Combinações de máquinas de montagem da unidade de engrenamento (GearUnit) da coluna de direção eletricamente assistida (CEPS) de veículos automotores, com ciclo máximo de operação de até 15 segundos por peça e módulos que são interligados e interconectados por meio de informações de qualidade rastreadas pelo sistema DMC (Código Digital de Matriz) e controlados por painel de controle com CLPs e computador industrial, compstas de: módulo de montagem da mola de torção e do rolo da agulha na carcaça da unidade, com aplicação de uma força de 500N e limite máximo de 5kN, controle do eixo de 0 a 200mm (precisão de 0,001mm e tolerância de ±0,05mm) e velocidade de processo ajustável em 3 estágios máxima de 5mm/s (precisão de 0,001mm/s), dotado de cilindro eletromecânico com carga máxima admissível superior a 3,1kN, servomotor com sistema de segurança ativo, torque máximo de 8,1Nm e rotação máxima superior ou igual a 7.500rpm e sensor para medição dinâmica de forças de tração e compressão, com capacidade de ±20kN e sobrecarga de ±22kN; módulo de montagem da tampa de fechamento na carcaça da unidade, com aplicação de uma força máxima de 5kN e limite de aprovação ajustável com precisão de 0,1N, controle máximo do eixo de ±250mm (precisão de 0,001mm e tolerância de ±0,05mm), dotado de servomotor e sensor para medição dinâmica de forças de tração e compressão, com capacidade de ±20kN; recipiente para descarte de peças não-conforme (NOK).