Ex-Tarifários para NCM 8483.90.00

Cubos de ferro fundido em material ASTM A536 (65-45-12), usinados internamente, com capacidade de carga mínima de 13.000kg, com capacidade de suportar torque de 800Nm na porca do eixo e de 500Nm nos parafusos prensados nos cubos, para montagem na roda do sistema de levante de máquinas plantadeiras agrícolas não autopropulsadas.

Diferenciais com comprimento de 270mm e largura de 245mm com 27 dentes, diâmetro do passo de 43mm e folga da engrenagem de 0,15 a 0,25mm.

Espaçadores de fibra de vidro para acoplamentos de aplicação em turbinas eólicas, possuindo diâmetro do eixo de entrada de 230mm, diâmetro do eixo de saída de 115mm, distância entre flanges de 420mm, flanges de 2 furos com diâmetro de 38mm, diâmetro externo do tubo de fibra de vidro de 314mm, torque de escorregamento de 28.486Nm ±5% e massa máxima de 70,708kg.

Rodas dentadas simples para tracionar a corrente de motosserras de uso manual, com função de transferir o movimento giratório do motor para acorrente de corte, com película com espessura de aproximadamente 2mícrons para proteção contra corrosão por 100h em água destilada a temperatura de 40 graus Celsius e com humidade relativa do ar de 100%, com pinhão com 6 ou 7dentes, passo de 0,375polegadas, com parâmetros de rugosidade na usinagem dura Rk menor ou igual a 2,5mícrons, Rpk menor ou igual a 1,5 mícrons e Rvk menor ou igual a 1,5mícrons.

Tampas para caixas redutoras de velocidades (gearbox), utilizadas em aerogeradores; constituídas de ferro fundido EN-GJS-400-18; com diâmetro externo de 450mm, diâmetro interno de 320mm, espessura de 54mm; possuem 8 furos de diâmetro de 22mm, com seus centros em uma circunferência de diâmetro de 410mm; 7 primeiros furos com espaçamento de 45 graus e último furo com espaçamento de 25 graus.

Rodas dentadas simples para acoplamento de embreagem de motosserras de uso manual, com função de transferir o movimento giratório do motor para acorrente de corte, montado sobre o pinhão do tambor da embreagem, com película com espessura de aproximadamente 2 mícrons para proteção contra corrosão por 100h em água destilada a temperatura de 40 Graus Celsius e com umidade relativa do ar de 100%, pinhão com 7 dentes, passo de 0,375 polegada, dureza de 54 a 60 HRC.

Tambores da embreagem centrífuga aplicados em motosserras com motor de ignição por centelha, com função de transferir o movimento giratório do motor para a corrente de corte, fabricados através do processo de usinagem com rugosidade Rk até 2,5 mícrons, Rpk e Rvk até 1,5mícrons, solda de brasagem com altura de 0,1mm, dureza máxima do tambor de 750HV, proteção contra corrosão através de película com espessura aproximada de 2 mícrons, com capacidade de resistência à oxidação durante 100h em água destilada a uma temperatura de 40 graus Celsius e umidade relativa do ar de 100%.

Cames de avanço em aço liga (58CrMoV4+QT) forjado e temperado, com dureza média de 835N/mm² nas dimensões de 652,5mm de diâmetro e 40mm de espessura, auxiliar na transmissão de movimento, com velocidade de trabalho de 130rpm, utilizados em máquinas de corte e vinco de papel cartão.

Cames de recuo em aço liga (58CrMoV4+QT) forjado e temperado, com dureza média de 835N/mm² nas dimensões de 652,5mm de diâmetro e 40mm de espessura, auxiliar na transmissão de movimento, com velocidade de trabalho de 130rpm, utilizados em máquinas de corte e vinco de papel cartão.

Tampas frontais de caixas de mancal para rolamento de rolos utilizados em aerogeradores; diâmetro externo de 1.740mm, diâmetro interno de 1.216mm, espessura de 70,5mm, dotados de 32 furos de diâmetro de 26mm centrados em uma circunferência de 1.670mm de diâmetro; fabricados em aço S355J2 de acordo com a EN 10025; massa de 366,43kg.

Luvas em aço 16MnCr5 ou SAE5115, não roscadas, com dureza de 750 HV (±50 HV) ou 760 HV (±60 HV), para montagem do tambor da embreagem em Roçadeiras, Moto-podas e Cortadores de palma.

“Kits” para restauração do estágio primário de caixas redutoras de velocidade do motor de “pitch” de aerogeradores, dotados de flange, eixo de entrada, engrenagem primária, rolamento, anéis seladores e de fixação; flange de conexão com o motor elétrico com diâmetro externo de 250mm, 8 furos com rosca M12 igualmente espaçados e centrados numa circunferência de 215mm de diâmetro; flange de conexão com os outros estágios da caixa redutora possui diâmetro externo de aproximadamente 262mm e fixado com parafusos M10 x 40mm; eixo estriado em conformidade com a DIN5480 e diâmetro de referência de 28mm, 21 dentes, módulo de 1,25mm, ângulo de pressão de 30 graus, altura do dente de 1,375mm, confeccionado em aço 42CrMo de dureza superficial de 52 a 62HRC.

Segmentos dentados em ferro fundido (EN-GJS-1000-5) nas dimensões de 66,5mm de altura, 410mm de largura e 50mm de espessura, auxiliar de transmissão, utilizado em máquinas de corte e vinco de papel cartão.

Contrapesos centrífugos, fabricados em aço sinterizado, com dureza da superfície temperada e carbonitretada de 700HV0.3 (+- 100HV0.3), endurecida diretamente de 900HV0.3 (+- 150HV0.3) ou cementada de 900HV0.3 (+- 100 HV0.3), a uma carga de ruptura igual ou maior que 1,5kN, próprios para aplicação em implementos manuais acionados por motor de ignição por centelha.

Suportes do peso centrífugo, fabricados em aço (C75 G) com tratamento térmico de austêmpera, com dureza de 450HV10 (+- 30 HV10), possuindo camada não tóxica de material ceroso com espessura de 2 mícrons, próprios para embreagem de ferramentas manuais acionadas por motor de ignição por centelha.

Cubos dentados do acoplamento, fabricados em ferro fundido EN-GJS-1000-5, nas dimensões diâmetro 224 x 145,5mm, utilizados como elemento de transmissão mecânica em máquinas de corte e vinco de papel cartão.

Coroas fabricadas em ferro fundido EN-GJS-1000-5, nas dimensões diâmetro 285 x 45mm, utilizados como elemento de transmissão mecânica em máquinas de corte e vinco de papel cartão.

Eixos de pinhão fabricados em aço 18CrNiMo7-6, com tratamento térmico de cementação e têmpera, com comprimento de 824,5mm, 27 dentes, diâmetro base de 301,7mm e peso de 297kg, próprios para aplicação no conjunto de engrenagens helicoidais de caixa multiplicadora de velocidades.

Eixos ocos dentados fabricados em aço 42CrMo4, sem tratamento térmico, com 36 dentes, comprimento de 752mm, diâmetro externo de 489mm, diâmetro do furo interno da face anterior de 200mm, diâmetro do furo interno da face posterior de 310mm e peso de 580,2kg, próprios para aplicação no conjunto de engrenagens de caixa multiplicadora de velocidades.

Estruturas dos chassis para alojamento do conjunto de engrenagens planetárias de caixa multiplicadora de velocidades, fabricadas em aço EN-GJS-700-2U, sem tratamento térmico, com comprimento de 1.220mm, diâmetro de base externo de 1.210mm, diâmetro do furo interno da face anterior de 570mm, diâmetro do furo interno da face posterior de 522mm, e peso de 2.128,76kg.

Eixos de pinhão de alta velocidade fabricados em aço 18CrNiMo7-6, com tratamento térmico de cementação e têmpera, com comprimento de 1.102,5mm, 22 dentes, diâmetro base de 199,6mm e peso de 188kg, próprios para aplicação no conjunto de engrenagens helicoidais de caixa multiplicadora de velocidades.

Eixos de pinhão fabricados em aço 18CrNiMo7-6, com tratamento térmico de cementação e têmpera, com comprimento de 1.213mm, diâmetro base de 357,4mm, 23 dentes helicoidais na extremidade anterior, 36 dentes retos na extremidade posterior, diâmetro do furo central de 135mm e peso de 507kg, próprios para aplicação no conjunto de engrenagens helicoidais de caixa multiplicadora de velocidades.

Anéis dentado em aço liga (31CrMoV9+QT) forjado e nitretado, com dureza média de 600HB, nas dimensões de 193mm de diâmetro e 57mm de espessura, auxiliar de acoplamento, utilizados em máquinas de corte e vinco de papel cartão.

Eixos direcionais traseiros para empilhadeiras elétrica até 2,5t; largura do eixo 941,6mm; distância de pino rei 727mm; comprimento de acoplagem 351,5mm; cubo de rodas com fixadores M14 e diâmetro de círculo de diâmetro de 142mm; ângulo de esterçamento frontal 82 graus e traseiro de 58,3 graus; cilindro hidráulico de atuação direcional e coxins em borracha.

Eixos pinhão de alta velocidade fabricados em aço 18CrNiMo7-6, com tratamento térmico de cementação e têmpera, com comprimento de 857mm, 27 dentes e diâmetro base de 218mm, próprios para aplicação no conjunto de engrenagens helicoidais de caixa multiplicadora de velocidades

Conjuntos compostos por engrenagem helicoidal com 90 dentes, fabricadas em aço 18CrNiMo7-6, com tratamento térmico de cementação e têmpera, com diâmetro externo de 1.058mm, diâmetro do furo interno de 466mm e espessura de 297mm, e eixo oco dentado fabricado em aço 42CrMo4, sem tratamento térmico, com 36 dentes, comprimento de 813mm, diâmetro externo da face anterior de 440mm, diâmetro externo da face posterior de 420mm, diâmetro do furo interno da face anterior de 304mm e diâmetro do furo interno da face posterior de 250mm, próprios para aplicação no conjunto de engrenagens helicoidais de caixa multiplicadora de velocidades.

Eixos pinhão fabricados em aço 18CrNiMo7-6, com tratamento térmico de cementação e têmpera, com comprimento de 1.259mm, diâmetro base de 315mm, 19 dentes helicoidais na extremidade anterior, 36 dentes retos na extremidade posterior e diâmetro do furo central de 135mm, próprios para aplicação no conjunto de engrenagens helicoidais de caixa multiplicadora de velocidades.

Eixos pinhão fabricados em aço 18CrNiMo7-6, com tratamento térmico de cementação e têmpera, com comprimento de 856mm, 23 dentes e diâmetro base de 228mm, próprios para aplicação no conjunto de engrenagens helicoidais de caixa multiplicadora de velocidades.

Estruturas dos chassis para alojamento do conjunto de engrenagens planetárias de caixa multiplicadora de velocidades, fabricadas em aço EN-GJS-700-2U, sem tratamento térmico, com comprimento de 1.315mm, diâmetro de base externo de 1.126mm, diâmetro do furo interno da face anterior de 440mm e diâmetro do furo interno da face posterior de 420mm.

Componentes de transmissão do tipo sem-fim, próprios para regulagem da quantidade de óleo lubrificante da corrente enviado pela bomba de óleo para motosserra de uso manual acionado por motor incorporado, dotados de corpo plástico em (PA66) com rosca sem-fim, bucha de bronze sinterizado (Sint B51), podendo ou não conter mola helicoidal com haste de aço trefilado duro, com módulo de 0,7mm, diâmetro de passo entre 21 e 24mm, avanço axial entre 2,19 e 2,2mm, ângulo teórico de avanço axial entre 1,67 e 1,84 graus, com força diametral em diâmetro interno de 22,5mm após expansão única para diâmetro interno de 24mm entre 35 e 85 (+-15N).

Tampas de transmissões de alumínio fundido ADC12 com espessura máxima de 35mm, furos de 10mm com ajustes S7 e H7, de 74H8, furos roscados M10x1,25, tolerâncias de perpendicularidade máxima e de posição de 0,05mm e paralelismo entre as faces internas e externas de 0,30mm máximo.

Volantes do motor 4Y fixada na arvore de manivelas por 6 parafusos, com corpo de aço e dentes temperado, com 130 dentes, diâmetro total de 340mm, espessura de 14,5mm, furo interno de 40mm, 6 furos de fixação com 11mm e dispostos em um diâmetro de 62mm.

Mesas de giro indexadas, servo acionadas, para instalação em equipamentos de grande porte, com capacidade de giro de até 360 graus com posicionamento dinâmico e preciso, com diâmetros de 550, ou 700, ou 820, ou 975mm, com furo central para passagem de cabos com diâmetros de 140, ou 210, ou 190, ou 350mm.

Cárteres de óleo, próprios para reter a mistura ar + combustível dentro do motor, com processo de fundição (HPDC) e fabricados em liga de alumínio (GD-AlSi 9 Cu 3), aplicados em ferramentas manuais com motor monocilíndrico de ignição por centelha com cilindrada de 59cm³ e tolerância máxima de planicidade de 0,1mm, comprimento maior ou igual a 85,42mm.

Luvas, próprias para montagem do tambor de embreagem utilizado para transmissão do movimento giratório do motor, com material sinterizado (Sint-D30) com densidade mínima de 7,0g/cm3, diâmetro externo nominal de 38mm, espessura nominal da peça de 13,4mm (+-0,15 mm).

Luvas, próprias para montagem do tambor de embreagem utilizado para transmissão do movimento giratório do motor, com material em aço liga (16MnCr5) carbonitretada, comprimento nominal de 22,6mm, diâmetro externo nominal da peça de 25mm.

Rodas dentadas, próprias para regular a tensão da corrente do sabre, fabricadas em aço (SAE 1213) para regulagem da tensão da corrente de corte de motosserras de uso manual, com motor de ignição por centelha incorporado, diâmetro interno igual ou inferior a 15,13mm, com 16 dentes com passo de 13,58dm, resistindo a uma força de ruptura dos dentes maior que 16N/m e com dureza da superfície temperada e carbonitretada de 500 HV1 (+-50 HV1), dureza de núcleo superior à 200HV3.

Contrapesos centrífugo, próprios para transmitir o movimento do motor para o conjunto de corte, espessura nominal de 9 a 10mm, fabricados em aço sinterizado, com dureza da superfície temperada e carbonitretada, resistente a uma carga de ruptura igual ou maior que 1.350N.

Roletes de transmissão, próprios para transmitir o movimento do tambor da embreagem para corrente em motosserras, com processo de fabricação por sinterização e tratado termicamente com dureza maior ou igual a 50HRC, diâmetro externo nominal de 41,4mm, espessura nominal de 7,7mm, teste de pressão e compressão de 7.000N.

Eixos superiores dentados, fabricados em ferro fundido “EN-GJS-1000- 5”, com diâmetro de 180mm e comprimento de 417mm, utilizados como elemento mecânico auxiliar na transmissão de movimento em máquinas de corte e vinco de papel cartão.