8708.30.90 Autopeças 258 Ex Anexo I

Ex-Tarifários de autopeças — NCM 8708.30.90

O NCM 8708.30.90 tem 258 Ex-Tarifários de autopeças no Regime de Autopeças Não Produzidas (Res. GECEX 284/2021, cf. Res. 935/2026). Todos constam do Anexo I (autopeças destinadas à industrialização). Vencimentos: 81 em 31/12/2026, 47 em 31/03/2027, 50 em 30/06/2027, 80 em 30/09/2027. Além destes, 21 Ex constavam da lista consolidada de mai/2023 e não constam da relação de vigências da Res. 935/2026.

Ex-Tarifários (258)

Status verificado em tempo real · agora

Ex	Descrição	Anexo	Vence	Status	Resolução de origem
Ex 001	Retardador hidráulico ou eletromagnético com torque máximo de frenagem acima de 1.500 Nm, para instalação em transmissões de veículos comerciais médios e pesados.	I	31/12/2026	Vigente	Resolução GECEX nº 285, de 21/12/2021.
Ex 002	Válvula eletropneumática de atuação proporcional em função da corrente de comando eletrônico para controle de acionamento de freio hidrodinâmico, com sistema de descarga rápida, do tipo usado em produto automotivo.	I	31/12/2026	Vigente	Resolução GECEX nº 285, de 21/12/2021.
Ex 003	Pistão Hidráulico para Conjunto Freio a Disco ZOH2 42x302x32mm contendo resina fenólica reforçada com fibras de vidro e minerais e protetor do pistão em aço inoxidável UNS-40900 com resistência a flexo com compressão devido a força mordente contra as pastilhas de freios, a fadiga por solicitações cíclicas devido ao acionamento dos freios de serviço e variações das temperaturas de trabalho, sanidade do material por estanqueidade hidráulica e design ajustado.	I	31/12/2026	Vigente	Resolução GECEX nº 284, de 21/12/2021.
Ex 006	Regulador do ajustador automático de freio para as posições 4,5 ou 6, sendo a folga entre lona e tambor de freio para a posição 4 entre 0,8 e 1,0mm, para a posição 5 entre 0,9 e 1,1mm e para a posição 6 entre 1,0 a 1,2mm, composto por mola de compressão, apoio da mola, engrenagem de ajuste, flange, mola, eixo e coroa dentada.	I	31/12/2026	Vigente	Resolução GECEX nº 284, de 21/12/2021.
Ex 009	Trava do êmbolo de controle de força do servo freio de veículos automóveis, fabricada em aço din en 10270-2 vdsicr temperado e revenido, com dureza compreendida entre 50,5 e 53,9 HRC, tensão de ruptura compreendida entre 1700 e 1900 N/mm2 e revestimento de borracha EPDM.	I	31/12/2026	Vigente	Resolução GECEX nº 284, de 21/12/2021.
Ex 010	Servo freio para veículos automotivos do tipo tandem com diâmetro de 10 polegadas (+/-1,5mm) e largura de 160mm (+/-1,5mm) com cilindro mestre, contendo uma haste de acionamento localizada no centro na parte traseira e com comprimento de 135,57 mm (+/-0,5mm) e peso total do conjunto de 6.500g (+/- 100g).	I	31/12/2026	Vigente	Resolução GECEX nº 284, de 21/12/2021.
Ex 011	Trava do êmbolo do subconjunto válvula de controle de força do servo freio de veículos automóveis, fabricada em aço EN 10132-4 C60S OU C67S OU C75S, tratamento térmico de austêmpera com dureza de 470 A 530 HV10, resistência a tração entre 1150 E 1900 N/MM2, isento de oxidação, óleo mineral e trincas, e sem revestimento de borracha.	I	31/12/2026	Vigente	Resolução GECEX nº 284, de 21/12/2021.
Ex 012	Componente de freio a tambor, que integra o sistema de acionamento e regulagem por ajuste automático, constituído por liga de aço carbono, fabricado usinado com tratamento térmico; o eixo central possui diâmetro de 12 mm com engrenagens helicoidais de 10 dentes em suas extremidades, ângulo de hélice de 50°, diâmetro primitivo de 19,758 mm e diâmetro externo de 22,30 mm.	I	31/12/2026	Vigente	Resolução GECEX nº 284, de 21/12/2021.
Ex 013	Carcaça para cilindro mestre de freios hidráulicos de veículos automotores, fabricada em alumínio fundido por gravidade e tratamento térmico T6, que suporta uma pressão hidráulica mínima de 350bar.	I	31/12/2026	Vigente	Resolução GECEX nº 285, de 21/12/2021.
Ex 014	Carcaça para pinça de freios hidráulicos de veículos automotores, fabricada em alumínio fundido por gravidade e tratamento térmico T6, que suporta uma pressão hidráulica mínima de 352 bar.	I	31/12/2026	Vigente	Resolução GECEX nº 285, de 21/12/2021.
Ex 015	Haste do conjunto atuador de freio a disco traseiro de veículos automotores, com base para acomodação de três esferas com tolerância de batimento e planicidade de 0,05mm, recartilho para cravamento da alavanca de freio e tolerância de concentricidade de 0,05mm entre a base de acomodação das esferas e a haste.	I	31/12/2026	Vigente	Resolução GECEX nº 285, de 21/12/2021.
Ex 017	Êmbolos para pinça de freios hidráulicos de veículos automotores, produzidos em resina fenólica com carga estrutural, com ciclo de cura controlado, com o corpo usinado e retificado com especificação de rugosidade de 0,4 a 1,0Ra, com circularidade máxima de 0,02mm, perpendicular máximo entre o corpo e a face de encosto de 0,2mm, que suporte uma pressão hidráulica de no mínimo 352bar e com diâmetros entre 29 e 68mm.	I	31/12/2026	Vigente	Resolução GECEX nº 285, de 21/12/2021.
Ex 019	Placa de amortecimento, composta por múltiplas camadas em aço e borracha, com função antirruído utilizada em conjunto com as pastilhas de freio a disco (dianteiro e traseiro) durante a utilização do freio em veículos automotores.	I	31/12/2026	Vigente	Resolução GECEX nº 285, de 21/12/2021.
Ex 022	Corpo fundido em alumínio para cilindro mestre de 117 mm de comprimento com tolerância de +/- 0.25mm a 1 mm.	I	31/12/2026	Vigente	Resolução GECEX nº 285, de 21/12/2021.
Ex 025	Tubo de freio hidráulico automotivo de borracha vulcanizada não endurecida com processo extrusão de 3 camadas de borracha EPDM com dureza Hardness interna de 80+/-5, intermediaria de 65+/-5 até 75+/- 5 e externa de 80+/-5 e 2 camadas de poliéster entre as camadas, contendo acessórios para conexões, utilizado na aplicação de veículos automotivos.	I	31/12/2026	Vigente	Resolução GECEX nº 285, de 21/12/2021.
Ex 026	Caliper seco do freio de estacionamento para aplicação na árvore da transmissão com torque de saída de 2.122 Nm, preparado para um raio efetivo de disco de 120mm e capacidade de estagnação de um veículo com peso bruto total de 6 ton.	I	31/12/2026	Vigente	Resolução GECEX nº 285, de 21/12/2021.
Ex 030	Servo freio para veículos automotivos do tipo tandem com diâmetro de 284,3mm (+/-1,0mm) e largura de 98,0mm (+/-1,0mm) com cilindro mestre e reservatório para fluído de freio, contendo uma haste de acionamento localizada no centro na parte traseira e com comprimento de 205,65 mm (+/-0,5mm) e diâmetro de 3 polegadas e peso total do conjunto de 3.600g (+/- 100g).	I	31/12/2026	Vigente	Resolução GECEX nº 285, de 21/12/2021.
Ex 033	Unidade moduladora do sistema de freios, exclusiva para sistemas de freios de veículos híbridos com função regenerativa de energia, com tensão de trabalho de 11,0V a 16,0V e conector elétrico de até 46 pinos.	I	31/12/2026	Vigente	Resolução GECEX nº 285, de 21/12/2021.
Ex 034	Conjunto de cilindro mestre para sistemas de freios de veículos compatíveis com tecnologia híbrida e função regenerativa, composto de reservatório de fluido, unidade eletrônica de comando, motor elétrico de acionamento e atuador cilindro mestre.	I	31/12/2026	Vigente	Resolução GECEX nº 285, de 21/12/2021.
Ex 039	Conjunto atuador de freio de máquinas agrícolas, com força de acionamento máxima de 6150 N, retorno por mola e abertura do conjunto pantográfico através de varão que geram deslocamento das placas de compressão do atuador.	I	31/12/2026	Vigente	Resolução GECEX nº 284, de 21/12/2021.
Ex 040	Conjunto atuador de cilindro hidráulico, para acionamento dos braços de direção do segundo eixo dianteiro utilizado em caminhões e ônibus pesados, fabricado em aço, borracha e conexões metálicas M22 para entrada e saída dos fluidos e curso máximo de 210mm, com pressão nominal de operação de 185bar.	I	31/12/2026	Vigente	Resolução GECEX nº 284, de 21/12/2021.
Ex 044	Caliper de freio de serviço e estacionamento, com acionamento mecânico por excêntrico atuado por cilindro pneumático; com configuração flutuante por guia deslizante; com sistema automático de ajuste de folga entre pastilha e disco; com sensor de desgaste de pastilha tipo black/white; com duas pastilhas de freios inclusas; com sistema de mola e trava mecânica para contenção das pastilhas; com peso até 250 N (massa de 25 kg); com torque de frenagem até 25.000Nm; para aplicação em rodas de 17,5 polegadas; construído com materiais como ferro fundido, aço, alumínio, plástico e borracha; freio a disco para utilização em veículos comerciais e caminhões e ônibus com peso bruto total PBT até 14 ton.	I	31/12/2026	Vigente	Resolução GECEX nº 284, de 21/12/2021.
Ex 045	Pistão cilíndrico injetado em polímero de alta resistência à abrasão e compressão, com superfície lateral e acabamento de baixa rugosidade, canal de alojamento para anel de vedação, que irá trabalhar como êmbolo interno com a função de acionamento para gerar pressão no bloco manifold do circuito hidráulico do sistema de freios ABS (Anti-Lock Brake System) e ESC (Eletronic Stability Control).	I	31/12/2026	Vigente	Resolução GECEX nº 284, de 21/12/2021.
Ex 046	Bloco de eletroválvulas usinado com acabamento de alta precisão, completamente isento de rebarbas internas, enquadrado na classificação de limpeza - Classe 3, resistente à pressão de ruptura superior à 350 bar de pressão, peso líquido igual ou inferior a 1,5kg, responsável pela estrutura base de unidades de controle eletrônico (HECU) de gerenciamento do sistema antibloqueante de freios ABS (anti-lock braking system) e/ou ESC (eletronic stability control), com até 6 conexões hidráulicas.	I	31/12/2026	Vigente	Resolução GECEX nº 284, de 21/12/2021.
Ex 049	Tubo de freio hidráulico automotivo de aço carbono com bitola de 6,35mm e 0,711mm de parede, com revestimento externo zincado branco e envolvido externamente por uma espiral de arame de aço baixo carbono galvanizado de bitola 1,206mm com passo entre 2,54 e 3,18mm e extremidades com rosca UNF7/16 polegadas-24 paralelas e a uma distância linear de 196,8mm entre os centros das conexões, cada conexão possui tratamento superficial zincado.	I	31/12/2026	Vigente	Resolução GECEX nº 284, de 21/12/2021.
Ex 050	Cilindro do conjunto ajustador automático de freio a tambor, fabricado em aço carbono e temperado em óleo, com dureza restrita entre 37-44 HRC, usinado na parte interna com 15 dentes retos de cabeça arredondada com diâmetro primitivo de 11,908 mm e diâmetro interno de 11,151 mm; usinado externamente com diâmetro de 23,355 mm, comprimento 55,372 mm e 42 dentes helicoidais de 30 Graus de inclinação.	I	31/12/2026	Vigente	Resolução GECEX nº 284, de 21/12/2021.
Ex 051	Pistão da pinça de freio hidráulico de veículos comerciais, fabricado em resina fenólica com carga estrutural e embutida em capa de contato externa em aço inoxidável SAE 51409, com posterior tratamento térmico de cura, com corpo usinado e retificado, com rugosidade máxima permitida de 1,2 Ra na usinagem do diâmetro externo de 69,975mm com tolerância de +/-0,025mm e perpendicularismo da face de contato máximo 0,2mm em relação ao diâmetro externo.	I	31/12/2026	Vigente	Resolução GECEX nº 284, de 21/12/2021.
Ex 052	Conjunto montado do sistema de freios, composto de pedais de acionamento e válvula de duplo estágio, com ou sem alimentação de potência, com pressão máxima do freio de 21000 kPa, aplicado em tratores de uso agrícola, dimensões de 265mm x 325mm x 346mm e peso 15,4kg.	I	31/12/2026	Vigente	Resolução GECEX nº 284, de 21/12/2021.
Ex 053	Conjunto de bomba rotativa e alojamento de válvula termostática utilizada para elevação de mistura de água + monoetilenoglycol com especificações de desempenho: vazão de 700L/min com rotação de 3000 a 3990 rpm e temperatura ideal de trabalho de 100graus Celsius.	I	31/12/2026	Vigente	Resolução GECEX nº 284, de 21/12/2021.
Ex 055	Atuador eletromecânico (MGU) para acionamento e liberação da alavanca de estacionamento de freios traseiros do tipo tambor com sistema de freio de estacionamento elétrico (EPB) integrado, temperatura de operação entre -40 graus Celsius e +90 graus Celsius, faixa de voltagem de 8 V a 17 V, tempo de acionamento entre 1,15 e 2 seg (0-40 Graus Celsius), força mínima de atuação de 1100 N, peso líquido igual ou inferior a 0,8 kg e aplicação para freios a tambor de diâmetro de 180 mm até 331 mm.	I	31/12/2026	Vigente	Resolução GECEX nº 284, de 21/12/2021.
Ex 056	Ajustador de folga do sistema automático de ajuste de folga entre pastilha e disco em freios, utilizado em caminhões e ônibus; é composto por um eixo, molas, esferas e outras partes metálicas, medindo até 14cm de comprimento, com peso inferior a 500g.	I	31/12/2026	Vigente	Resolução GECEX nº 284, de 21/12/2021.
Ex 057	Arrastador do sistema automático de ajuste de folga entre pastilha e disco de freio, utilizado em freios de caminhões e ônibus; é composto por eixo e mola metálicos e corpo plástico, medindo até 12cm de comprimento.	I	31/12/2026	Vigente	Resolução GECEX nº 284, de 21/12/2021.
Ex 058	Válvula freio de serviço, de duplo comando, que atua no controle do ar, retendo-o na alimentação da mesma e liberando-o na ativação do pedal de freio; possui limites de temperatura de trabalho de +90 Graus Celsius a -40 Graus Celsius e tem peso igual ou inferior a 1,6kg.	I	31/12/2026	Vigente	Resolução GECEX nº 284, de 21/12/2021.
Ex 059	Pistão da pinça de freio hidráulico de veículos comerciais, fabricado em resina fenólica com carga estrutural, embutida em capa de contato externa em aço inoxidável (SAE 51409), com posterior tratamento térmico de cura, com corpo usinado e retificado, com rugosidade máxima permitida de 1,2 Ra na usinagem do diâmetro externo de 63,975mm (+-0,025mm) e perpendicularismo da face de contato máximo de 0,2mm em relação ao diâmetro externo, possui altura total de 54,25mm.	I	31/12/2026	Vigente	Resolução GECEX nº 284, de 21/12/2021.
Ex 060	Mecanismo composto de engrenagens, fixadores, vedações, molas e outros, possui o corpo em aço carbono usinado, juntas e coifas de vedação e trem de engrenagens de precisão que acionam dois pistões de acionamento de 67,8mm de diâmetro e com distância aproximada de 110,0mm entre os centros dos mesmos, parte do conjunto de acionamento e ajuste automático do conjunto de freio a disco pneumático.	I	31/12/2026	Vigente	Resolução GECEX nº 284, de 21/12/2021.
Ex 061	Conjunto de ajuste manual do sistema de freio a disco pneumático composto por corpo usinado, parafuso de ajuste e engrenagens de aço liga e endurecido por tratamento térmico, além de mola acumuladora em aço mola galvanizado, o corpo cilíndrico possui comprimento total de 107,9mm e engrenagem com diâmetro nominal de 31,95mm e 14 dentes, este conjunto possui a função de permitir a desregulagem do conjunto de freio para manutenção e também da regulagem inicial após conclusão da manutenção do conjunto, utilizada em conjuntos de freio a disco.	I	31/12/2026	Vigente	Resolução GECEX nº 284, de 21/12/2021.
Ex 062	Conjunto bujão retrátil composto por corpo sextavado roscado 9/16 polegadas UNC 12 fios, com haste de contato com ponta usinada em precisão, arruela de contato, junta e mola de retorno da haste, componentes fabricados em aço carbono e ponta em aço liga com têmpera, conjunto possui largura maior de 19mm e comprimento de 28,0mm, a mesma é utilizada como sistema de trava e liberação dos ajustadores automáticos de freio de freio a tambor.	I	31/12/2026	Vigente	Resolução GECEX nº 284, de 21/12/2021.
Ex 063	Componente microfundido em aço inoxidável, com acabamento usinado no seu alojamento interno a uma rugosidade máxima de 2,25Ra e face de ajuste externa usinado com 23 dentes com perfil trapezoidal e rugosidade de 6,4Ra, o mesmo possui diâmetro externo máximo de 37,80mm e comprimento 32,00mm, pertencente ao sistema de ajuste automático do freio a tambor.	I	31/12/2026	Vigente	Resolução GECEX nº 284, de 21/12/2021.
Ex 064	Alavanca forjada feita em aço de alta liga e endurecido por tratamento térmico, seu corpo possui largura total aproximada de 153,0mm e peso de aproximadamente 1,30kg, com pino de aço alta liga endurecido montado sob pressão no seu corpo, sua função primária é receber a força da câmara de freio e transmitir este movimento em giro para acionamento dos pistões do caliper de freio, utilizada em conjuntos de freio a disco.	I	31/12/2026	Vigente	Resolução GECEX nº 284, de 21/12/2021.
Ex 068	Tucho de regulagem esquerdo do freio a tambor, aplicado em ônibus e caminhões, composto por componente base de aço ligado usinado e endurecido por carbonitretação, com faixa de resistência mecânica restrita de 850-1000 MPa, usinado com dentados externos helicoidais de 24 dentes com diâmetro primitivo de 35,195 mm e profundidade do dente variável e maior no centro do engrenamento, corpo externo em aço ligado usinado com tampa de contato em aço carbono zincado, montado sob pressão, com carga mínima de desmontagem de 1 kN.	I	31/12/2026	Vigente	Resolução GECEX nº 284, de 21/12/2021.
Ex 069	Tucho de regulagem direito do freio a tambor, aplicado em ônibus e caminhões, composto por componente base de aço ligado usinado e endurecido por carbonitretação, com faixa de resistência mecânica restrita de 850-1000 MPa, usinado com dentados externos helicoidais de 24 dentes com diâmetro primitivo de 35,195 mm e profundidade do dente variável e maior no centro do engrenamento, corpo externo em aço ligado usinado com tampa de contato em aço carbono zincado, montado sob pressão, com carga mínima de desmontagem de 1 kN.	I	31/12/2026	Vigente	Resolução GECEX nº 284, de 21/12/2021.
Ex 071	Êmbolo do conjunto cilindro mestre de freio de veículos automotores, produzido em alumínio extrudado, usinado e anodizado com tolerância diametral de +/- 0,015 mm, concentricidades de 0,1 mm, rugosidade superficial do corpo de -0,8 a 0,36 Ra, -0,8 a 1,6 Rp, U -0,8 a 3,2 Rv, L -0,8 a 1,6 Rv e deve suportar a uma carga entre 7150 N e 11200 N sem alterar a tolerância dimensional do diâmetro externo nos diâmetros de 19,0 mm a 25,4 mm.	I	31/12/2026	Vigente	Resolução GECEX nº 284, de 21/12/2021.
Ex 072	Tampa inferior da válvula moduladora de pressão do sistema ABS, aplicada em veículos comerciais rodoviários, composta de material polimérico, peso aproximado de 30 g, comprimento máximo de 60 mm, rugosidade Rmax 20 nas regiões de vedação, 4 furos de 6,6 H12 para fixação na carcaça de alumínio que compõe o conjunto; pressão de trabalho de 10 bar.	I	31/12/2026	Vigente	Resolução GECEX nº 284, de 21/12/2021.
Ex 075	Conjunto tampa de proteção do sistema de ajuste automático de folga pastilha-disco, composta por material plástico de cor preta e vedação de borracha acoplada, que protege o seu potenciômetro interno (quando presente), para uso em sistemas pneumáticos de freio a disco de caminhões e ônibus; dimensões aproximadas de 19 cm de comprimento x 5 cm de largura e 3 cm de altura; em seu perímetro externo possui 6 pontos de fixação com pequenos parafusos e arruelas acopladas.	I	31/12/2026	Vigente	Resolução GECEX nº 284, de 21/12/2021.
Ex 076	Disco do freio direito em alumínio e magnésio dianteiro ventilado, diâmetro 330 mm x espessura 20 mm, aplicado a veículos automotivo; PN 6882246.	I	31/12/2026	Vigente	Resolução GECEX nº 284, de 21/12/2021.
Ex 078	Disco do freio em alumínio Al 5-1 e magnésio Mg 3,4, ventilado, diâmetro 330 mm x espessura 20 mm, lado traseiro, aplicado a veículos automotivo; PN 6882245.	I	31/12/2026	Vigente	Resolução GECEX nº 284, de 21/12/2021.
Ex 079	Disco do freio em alumínio e magnésio dianteiro ventilado, diâmetro 330 mm x espessura 24 mm, aplicado a veículos automotivo; PN 6860907.	I	31/12/2026	Vigente	Resolução GECEX nº 284, de 21/12/2021.
Ex 081	Came com haste fabricado em aço e plástico de alta resistência mecânica, utilizado na montagem de válvula freio de mão com temperatura de trabalho entre +80 Graus Celsius e -40 Graus Celsius, responsável pela frenagem de estacionamento e frenagem auxiliar de veículos comerciais com sistema de freio a ar; possui 29 mm de diâmetro e 111,5 mm de comprimento e peso de 18 g.	I	31/12/2026	Vigente	Resolução GECEX nº 284, de 21/12/2021.
Ex 082	Conjunto montado do sistema de freios, composto de pedais de acionamento e válvula de duplo estágio, com ou sem alimentação de potência, com pressão máxima do freio de 21000 kPa, aplicado em tratores de uso agrícola.	I	31/12/2026	Vigente	Resolução GECEX nº 284, de 21/12/2021.
Ex 083	Conjunto trava esquerdo do sistema de regulagem manual do freio, composto por corpo (encapsulamento) e anel de encosto, ambos de aço baixo carbono e mola de aço inoxidável com função de retorno do parafuso de regulagem, o mesmo possui formato cilíndrico com alguns entalhes para melhor encaixe do anel de encosto das molas, o mesmo possui três entalhes equidistantes a 120 graus, máximo diâmetro externo do encapsulamento de 29,8 mm e peso de 22,0 g (+-3,0 g); o mesmo é utilizado no sistema de ajuste manual dos conjuntos de freio a tambor de caminhões e ônibus.	I	31/12/2026	Vigente	Resolução GECEX nº 284, de 21/12/2021.
Ex 085	Pedal de freio em aço, com pedaleira em borracha EPDM, equipado com dois sensores sem contato do tipo sensor Hall, aplicado a veículos comerciais pesados para transporte de pessoas ou cargas, apresenta duas saídas analógicas com fonte de alimentação de 5 V e aterramento separados, classe de proteção contra intrusão IP6K6, com conector de 6 polos, peso entre 500 a 1800g.	I	31/12/2026	Vigente	Resolução GECEX nº 284, de 21/12/2021.
Ex 088	Servo freio para veículos automotivos do tipo tandem com diâmetro de 254 mm (+/-1,0 mm) e largura de 166 mm (+/-1,5 mm) com cilindro mestre com diâmetro de 28,57 mm e reservatório para fluído de freio, contém uma haste de acionamento localizada no centro na parte traseira com comprimento de 157 mm (+/-1,5 mm) e diâmetro de 11 mm (+/-1,0 mm) e peso total do conjunto de 3.900 g (+/- 100 g).	I	31/12/2026	Vigente	Resolução GECEX nº 284, de 21/12/2021.
Ex 089	Servo freio, montado, do tipo tandem, com diâmetro de 20,3cm (+/-1,5mm) e deslocamento de até 32,3mm (+/-1,5mm), com pressão do fluído de 70 bar, com cilindro mestre, ajustador, mola de retorno e lona de freio com 30mm x 4,5mm x 110 graus, com peso de 2170 g +/- 3%, próprio para utilização em veículos automóveis de passageiros.	I	31/12/2026	Vigente	Resolução GECEX nº 284, de 21/12/2021.
Ex 090	Servo freio, montado, do tipo tandem, com diâmetro de 22cm (+/-1,5mm) e deslocamento de até 29,6mm (+/-1,5mm), com pressão do fluído de 70 bar, com cilindro mestre, ajustador, mola de retorno e lona de freio com 42mm X 4,5mm x 110 graus, com peso de 3090 g +/- 3%, próprio para utilização em veículos automóveis de passageiros.	I	31/12/2026	Vigente	Resolução GECEX nº 284, de 21/12/2021.
Ex 091	Suporte de plástico de injeção técnica de alta complexidade (PA 6+30%) com fibras (PL4510FVF30), tipo (DOMAMID 6G30) preto, resistente a grandes variações de temperatura (- 40 a +80 graus Celsius) e bucha de latão, utilizado na montagem de válvula freio de mão responsável pela frenagem de estacionamento e frenagem auxiliar de veículos comerciais (componente de segurança); possui dimensões externas de 29mm de diâmetro x 111,5mm de comprimento e peso de 39g.	I	31/12/2026	Vigente	Resolução GECEX nº 284, de 21/12/2021.
Ex 092	Tubo híbrido, para freio hidráulico automotivo, formado por parte de borracha vulcanizada não endurecida (MS269-03) e parte em aço carbono (SPHC-P), dotado de clipe metálico (SK5) e acessórios do tipo fêmea, para conexões, podendo conter mola de aço (SUS304), com peso de 150 a 200 g +/- 8.55%, nas dimensões: comprimento de 580 mm e largura de 17 +- 0.2 mm, próprio para utilização em veículos automóveis de passageiros.	I	31/12/2026	Vigente	Resolução GECEX nº 284, de 21/12/2021.
Ex 093	Bucha de aço carbono com deposição no seu diâmetro interno de material compósito de cobre com teores de estanho e chumbo por meio de processo de sinterização, possui formato cilíndrico com pontas chanfradas e ranhurado helicoidal interno para melhor deposição de graxa lubrificante, corpo possui altura 26,25mm (+- 0,25mm), diâmetro externo de 43,08mm (+- 0,02mm) interno de 38,29mm (+- 0,04mm) e peso de 60,0g (+- 6,0g), utilizado no mancal do eixo principal de acionamento dos conjuntos de freio a tambor de caminhões e ônibus.	I	31/12/2026	Vigente	Resolução GECEX nº 284, de 21/12/2021.
Ex 094	Conjunto trava direito do sistema de regulagem manual do freio, composto por corpo (encapsulamento) e anel de encosto, ambos de aço baixo carbono e mola de aço inoxidável com função de retorno do parafuso de regulagem, possui formato cilíndrico com alguns entalhes para melhor encaixe do anel de encosto das molas, possui três entalhes equidistantes a 120 graus e máximo diâmetro externo do encapsulamento de 29,8mm com peso de 22,0g (+- 3,0g), utilizado no sistema de ajuste manual dos conjuntos de freio a tambor e ônibus e caminhões.	I	31/12/2026	Vigente	Resolução GECEX nº 284, de 21/12/2021.
Ex 095	Conjunto da alavanca do freio de estacionamento com mecanismo de catraca e travamento e base de fixação, constituída de aço baixo carbono (JIS G 3141) e limite de resistência de 270 MPa, fabricado com tolerância centesimal, para aplicação em veículos automóveis.	I	31/12/2026	Vigente	Resolução GECEX nº 284, de 21/12/2021.
Ex 097	Haste do pistão da válvula de um servo freio confeccionada em liga de aço usinado cujo diâmetro externo pode variar entre 10 e 18 mm, o comprimento total entre 80 e 180 mm e o peso total entre 45 e 100 gramas, tem a finalidade de receber a força aplicada pelo condutor no pedal de freio, onde está atrelada por um sistema de fixação (esférico ou garfo), transmitir essa força para o sistema de amplificação de força e posicionar os elementos como filtro e molas dentro do sistema de amplificação de freio de um veículo leve de passeio.	I	31/12/2026	Vigente	Resolução GECEX nº 284, de 21/12/2021.
Ex 098	Pistão próprio para aplicação no sistema de freio a disco fabricado em aço carbono especial para extrusão, usinado, retificado e com tratamento superficial cromatizado, com 62,4 mm de comprimento e diâmetro de 45 mm ou 54 mm, com capacidade de suportar cargas físicas-térmicas e de vedação do sistema hidráulico durante toda a vida de trabalho do freio.	I	31/12/2026	Vigente	Resolução GECEX nº 284, de 21/12/2021.
Ex 099	Pistão próprio para aplicação no sistema de freio a disco (*APB Mi d38 - D268x12) fabricado em aço carbono especial para extrusão, usinado, retificado e com tratamento superficial cromatizado, com 53 mm de comprimento e 38 mm de diâmetro, com capacidade de suportar cargas físicas-térmicas e de vedação do sistema hidráulico durante toda a vida de trabalho do freio.	I	31/12/2026	Vigente	Resolução GECEX nº 284, de 21/12/2021.
Ex 100	Pistão hidráulico próprio para aplicação no sistema de freio a disco responsável pelo acionamento do freio de serviço e freio de estacionado dos veículos automotores classe passageiros (M1), com proteção superficial em cromagem selante (NDT 05J0119) e obrigatoriedade de desohidrogenização após cromagem sem afetar o metal base, dureza da camada HV (Dureza Vickers) de 0,2 N maior ou igual a 600, quantidade de gás incluída menor ou igual 0,1 ml/pistão, diâmetro de 38 mm e com resistência a corrosão conforme norma (DIN 50 021 SS) com 5% de cloreto de sódio por 96h.	I	31/12/2026	Vigente	Resolução GECEX nº 284, de 21/12/2021.
Ex 101	Motor elétrico de corrente continua sem escovas de 12 V próprio para aplicação no sistema de freio a disco (APB Mi d45 - D294X22 e APB Mi d54 - D308x18), composto de carcaça em plástico com fibra de vidro, engrenagens em aço liga níquel, cobre, molibdênio sinterizado, engrenagens de plástico poliacetal e engrenagem em poliamida nylon, rotação de trabalho de 8650 rpm, redução do redutor 254,22, torque nominal de 37,8 Nm, carga nominal de travamento 28 kN, temperatura de operação de -40 Graus Celsius a 90 Graus Celsius, inércia no eixo central 11,91 gcm2, com a capacidade de suportar 250.000 ciclos, aplicado em veículos automotivos.	I	31/12/2026	Vigente	Resolução GECEX nº 284, de 21/12/2021.
Ex 102	Motor elétrico de corrente continua sem escovas de 12 V próprio para aplicação no sistema de freio a disco (APB Mi d38 - D268x12), composto de carcaça em plástico com fibra de vidro, engrenagens em aço liga níquel, cobre, molibdênio sinterizado, engrenagens de plástico poliacetal e engrenagem em poliamida nylon, rotação de trabalho de 6650 rpm, redução do redutor 135,8, torque nominal de 19,4 Nm, carga nominal de travamento 18,5 kN, temperatura de operação de -40 Graus Celsius a 90 Graus Celsius, inércia no eixo central 76,4 gcm2, com a capacidade de suportar 200.000 ciclos, aplicado em veículos automotivos.	I	31/12/2026	Vigente	Resolução GECEX nº 284, de 21/12/2021.
Ex 103	Eixo de acionamento próprio para o sistema de freio a disco (*APB Mi d54 - D308x18) fabricado em aço carbono tratado termicamente para endurecimento e com usinagem da rosca de acionamento, dotado de porca de ajuste em aço carbono tratado termicamente e flange de trava em aço carbono estampado, com comprimento de 78 mm e diâmetro de 47 mm, torque máximo residual de 0,12 Nm à 800 rpm, aplicado em veículos automotivos.	I	31/12/2026	Vigente	Resolução GECEX nº 284, de 21/12/2021.
Ex 104	Eixo de acionamento próprio para o sistema de freio a disco (*APB Mi d45 - D294X22) fabricado em aço carbono tratado termicamente para endurecimento e com usinagem da rosca de acionamento, com comprimento de 78 mm e diâmetro de 38 mm com porca de ajuste fabricada em aço carbono tratado termicamente e flange de trava em aço carbono estampado, torque máximo residual de 0,12 Nm a 800 rpm, aplicado em veículos automotivos.	I	31/12/2026	Vigente	Resolução GECEX nº 284, de 21/12/2021.
Ex 105	Eixo de acionamento próprio para o sistema de freio a disco (*APB Mi d38 - D268x12) fabricado em aço carbono tratado termicamente para endurecimento e com usinagem da rosca de acionamento, com comprimento de 66,7 mm e diâmetro de 31,7 mm com porca de ajuste com diâmetro de 38 mm fabricada em aço carbono tratado termicamente, torque máximo residual de 0,12 Nm a 800 rpm, aplicado em veículos automotivos.	I	31/12/2026	Vigente	Resolução GECEX nº 284, de 21/12/2021.
Ex 108	Tubulações de freio hidráulico, constituídas em aço e alumínio, dotadas de diâmetro de 4,75 mm e peso de até 150 g, com conectores específicos para aplicação automotiva e posicionados nas extremidades e tubulação dividida em 9 seções, com segmento reto mínimo de 10 mm e máximo de 130 mm.	I	31/12/2026	Vigente	Resolução GECEX nº 284, de 21/12/2021.
Ex 109	Válvula para controle da pressão de aplicação do freio de serviço em sistemas de freio pneumáticos com função ABS para veículos comerciais, comandada eletronicamente pela ECU do veículo, composta por carcaça de alumínio, válvula solenoide com estrutura em plástico, componentes internos em aço, cobre, borracha e plástico, dimensões externas de aproximadamente 96 mm de altura, 134 mm de comprimento e 50 mm de largura, peso aproximado de 0,51 kg, tensão de trabalho de 24 V, pressão de operação de 13 bar, range de temperatura de trabalho de -40 a + 80 graus Celsius, grau de proteção IP 6K6K/6K9K.	I	31/12/2026	Vigente	Resolução GECEX nº 284, de 21/12/2021.
Ex 110	Êmbolo para freio a disco, aplicado em veículos de passageiros, contendo dois sistemas de acionamento, sendo o primeiro o sistema de freio de serviço com atuação hidráulica de trabalho até 160 bar, resistência estrutural acima de 350 bar, com diâmetro de 34 mm a 60 mm, temperatura de trabalho de -40 graus Celsius a +200 graus Celsius, e o segundo o sistema de freio de emergência e/ou estacionamento eletrônico que trabalha com força de fechamento entre 13 kN a 26 kN, com tratamento superficial de cromo com alívio por hidrogênio (desidrogenização) e com o corpo usinado e retificado com especificação de rugosidade de 0,4 Ra, com circularidade máxima de 0,02mm.	I	31/12/2026	Vigente	Resolução GECEX nº 284, de 21/12/2021.
Ex 111	Êmbolo para freio a disco, aplicado em veículos de passageiros, contendo dois sistemas de acionamento, sendo o primeiro o sistema de freio de serviço com atuação hidráulica de trabalho até 160bar, resistência estrutural acima de 350 bar, com diâmetro de 34 mm a 45 mm, temperatura de trabalho de -40 graus Celsius a +200 graus Celsius, e o segundo o sistema de freio de emergência e/ou estacionamento que trabalha com força de fechamento entre 13 kN a 26 kN, com tratamento superficial de cromo com alívio por hidrogênio (desidrogenização) e com o corpo usinado e retificado com especificação de rugosidade de 0,4 a 1,0 Ra, com circularidade máxima de 0,02mm.	I	31/12/2026	Vigente	Resolução GECEX nº 284, de 21/12/2021.
Ex 112	Conjunto da haste do atuador para freio a disco traseiro de veículos automotores com sistema de freio de estacionamento eletrônico, montado com porca e a haste de ajuste, com rosca especial que suporta força de trabalho de no mínimo 50000 N, rebaixo estriado para acoplamento do conjunto, tratamento térmico da rosca por têmpera e alívio por hidrogênio (desidrogenização), com dimensões de altura de 70 mm (+/-0,7 mm), diâmetro máximo de 30 mm e peso de 310 g (+/-15 g).	I	31/12/2026	Vigente	Resolução GECEX nº 284, de 21/12/2021.
Ex 113	Êmbolo para freio a disco, aplicado em veículos de passageiros, com freio de serviço com atuação hidráulica de trabalho até 160bar, com diâmetro de 48 mm a 60 mm, resistência estrutural acima de 350 bar, temperatura de trabalho de -40 graus Celsius a +200 graus Celsius, com tratamento superficial de cromo com alívio por hidrogênio (desidrogenização), corpo usinado e retificado com especificação de rugosidade de 0,4 Ra a 1 Ra e circularidade máxima de 0,02 mm.	I	31/12/2026	Vigente	Resolução GECEX nº 284, de 21/12/2021.
Ex 114	Êmbolo do conjunto da válvula do servo-freio de veículos automotores, produzido a partir de barra de aço estirada a frio, usinado e protegido artificialmente com óleo não mineral com tolerância diametral de até +/- 0,015 mm, desvio de forma de 0,2 mm, rugosidade superficial do corpo de até 1,6 Ra, superfícies isentas de marcas de ferramentas, rebarbas e imperfeições, com resistência a tração mínima de 430 N/mm2, peso de 22 g (+/- 2,2 g), diâmetro de até 22,3 mm (+/- 2,23 mm) e comprimento de até 14,9 mm (+/- 1,49 mm).	I	31/12/2026	Vigente	Resolução GECEX nº 284, de 21/12/2021.
Ex 115	Êmbolo de controle de força aplicado no conjunto servo freio com a função de agrupar componentes para formar o conjunto válvula do servo freio, controlar curso de funcionamento e relação de amplificação da força, diâmetro 63,4 mm (+/- 0,20 mm), comprimento 95,6 mm (+/- 0,15 mm) e peso de 68 g (+/- 6,8 g).	I	31/12/2026	Vigente	Resolução GECEX nº 284, de 21/12/2021.
Ex 116	Haste usinada do sistema de ajuste manual do conjunto de freio a tambor, composta de aço baixo carbono com endurecimento superficial de carbonitretação, o mesmo possui corpo cilíndrico com extremidades usinadas com sextavado externo em uma extremidade e sextavado interno na cabeça da haste, seu corpo possui comprimento total máximo de 58,20 mm, e diâmetro da cabeça da haste máximo de 24,0 mm e sextavados externo e interno de 10 mm, o componente é utilizado em conjuntos de freio a tambor de caminhões e ônibus.	I	31/12/2026	Vigente	Resolução GECEX nº 284, de 21/12/2021.
Ex 166	Disco do freio em alumínio Al 5-1 e magnésio Mg 3,4, ventilado, com ranhuras entre 9,73 graus, diâmetro 345 mm x espessura 24 mm, lado traseiro, aplicado a veículos automotivos; PN 6860925, 8853554.	I	31/12/2026	Vigente	Resolução GECEX nº 392, de 30 de agosto de 2022.
Ex 167	Pedal do freio corpo em alumínio e PVC, revestido em borracha EPDM, nas dimensões 319,9 mm x 248,3 mm, ângulo de 26,18 Graus e 144,9 mm de distância da pressão até as válvulas de estágios variáveis para o bloqueio total, aplicado a veículos automotivos; PN 6874281, 6873114, 6891116, 6891123.	I	31/12/2026	Vigente	Resolução GECEX nº 392, de 30 de agosto de 2022.
Ex 172	Eixo de ajuste do embolo do freio a disco traseiro de veículo automóvel, fabricado em aço, com rosca interna especial de quatro entradas e disco soldado na extremidade que suporta força de arrancamento de no mínimo 7000N e pressão de estanqueidade de ar de 20 a 80 N/cm2.	I	31/12/2026	Vigente	Resolução GECEX nº 465, de 20 de março de 2023.
Ex 197	Haste de regulagem do freio a disco de veículos automotores, fabricado em aço 38Cr4, com rosca especial de quatro entradas de diâmetro de 9,5 mm e comprimento de 32 mm e com tolerância de batimento de 0,05 mm.	I	31/12/2026	Vigente	Resolução GECEX nº 465, de 20 de março de 2023.
Ex 004	Engrenagem com dentados internos e externos de aço (SAEJ 404 4140/4340H), utilizada em ajustadores automáticos de freio com a função de transmitir força do corpo da alavanca ajustadora para o eixo de acionamento do freio a tambor por meio de seu engrenamento interno, bem como permitir o ajuste do freio por meio do movimento do pinhão sem-fim acoplado por meio do seu engrenamento externo; possuindo diâmetro externo de 60,96 mm ( + - 0,00127 mm), diâmetro interno de 29,464 a 34,671 mm e espessura de 31,75 mm ( + - 0,076 mm), 22 dentes externos e 24 até 28 dentes retos internos, superfície temperada com dureza superficial de 39 a 44 HRC, para aplicação em caminhões, ônibus e implementos rodoviários.	I	31/03/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 392, de 30 de agosto de 2022.
Ex 031	Parafuso tipo pinhão sem-fim, de aço carbono micro ligado (SAE J404 – SAE4140/4340) utilizado no sistema de ajuste do ajustador automático de freio, trabalhando este associado a engrenagem a qual através do seu giro ajusta o eixo came mantendo a folga uniforme entre lona e tambor de freio; possui comprimento total de 75,489 mm ( + - 0,508 mm), comprimento do fuso de 39,446 mm ( + - 0,063 mm) e diâmetro máximo do fuso de 26,721 mm ( + - 0,063 mm), batimento e concentricidade máxima de 0,076 mm e superfície temperada com dureza superficial de 43 a 48 HRC, aplicado em ajustadores automáticos de freio a tambor de caminhões, ônibus e implementos rodoviários.	I	31/03/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 392, de 30 de agosto de 2022.
Ex 047	Êmbolo sensor do conjunto de válvula do servo freio, produzido em material aço liga (11SMnPb30), com 21 mm ( + /- 0,1 mm) de diâmetro, 18,3 mm ( + /- 0,05 mm) de largura, com a função de atuar os componentes internos do conjunto de válvula do servo freio, próprio para sistema de freio em veículos leves.	I	31/03/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 392, de 30 de agosto de 2022.
Ex 048	Reforço da tampa dianteira do servo freio, produzido em aço carbono, com 117,5 mm de diâmetro e 15,75 mm de largura, próprio para aumentar a rigidez estrutural do servo freio durante a frenagem, utilizado em sistema de freio automotivo.	I	31/03/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 392, de 30 de agosto de 2022.
Ex 073	Retentor do filtro, feito em polibutileno tereftalato (PBT) com 30% de fibra de vidro, diâmetro externo de 25,4 mm ( + - 0,2 mm), diâmetro interno do furo de 10,10 mm ( + - 0,05 mm), comprimento total de 23 a 25 mm ( + - 0,4 mm), peso de 2,2 g ( + - 10%), aplicado ao conjunto servo freio de veículos automotivos.	I	31/03/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 392, de 30 de agosto de 2022.
Ex 074	Placa do diafragma com função de transmitir força axial aplicada no servo freio via pedal do freio, feito em aço conforme norma (EN10268 HC340LA ou EN10268 HC420LA ou EN10130 DC04) diâmetro externo varia de 226 até 252 mm ( + - 0,3 mm), altura até 21,25 mm ( + - 0,3 mm), espessura varia de 0,7 até 1 mm ( + - 0,06 mm), isento de partículas soltas, trincas e marcas de ferramentas, livre de corrosão e óleo, peso varia de 250 até 432 g ( + - 10% g), aplicada ao conjunto servo freio de veículos automotivos.	I	31/03/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 392, de 30 de agosto de 2022.
Ex 119	Conjunto do cabo condutor do freio de estacionamento por acionamento elétrico (EPB) com características e proteção contra combustibilidade de acordo com a norma JASO D 611, protegido por isolação externa em borracha do tipo EPDM, com 3 conectores, componentes de fixação, com temperatura de trabalho de - 40 graus Celsius a 120 graus Celsius, tensão não superior a 16 V, com resistência à tração do cabo na região do conector de 200 N sem romper e sem afetar a vedação do conjunto, massa entre 200 gramas a 250 gramas, para aplicação em veículos automóveis.	I	31/03/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 312, de 24 de fevereiro de 2022.
Ex 120	Disco atuador para sistema de freio com princípio de rampa esférica, acionado por um pistão em cunha de 40 graus de ângulo que gera uma rotação entre os discos, montado sobre o semieixo e fixado pela carcaça do eixo, possui sistema de compressão com 9 molas de alta tensão, sistema de expansão com 10 esferas encaixadas em rampas com ângulo de inclinação de 20 graus, sistema dimensionado com diâmetro de até 500 mm, com peseo de 36.4 kilogramas, produto aplicado em tratores agrícolas.	I	31/03/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 312, de 24 de fevereiro de 2022.
Ex 122	Tampa traseira, fabricada em aço (SIS 1450), com tratamento superficial de galvanização (Fe/ZnNi8/P5) livre de cromo hexavalente e de acordo com a norma ISO 2081, diâmetro externo de 38 mm, altura total de 11,50 mm, peso aproximado de 100 g, aplicada no ajustador de freio de veículos comerciais, caminhões e tratores agrícolas.	I	31/03/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 312, de 24 de fevereiro de 2022.
Ex 123	Mola da pastilha fabricada por processo de conformação a frio em aço inoxidável, com tratamento térmico para alívio de tensões e tratamento superficial especial que forma uma película anti-atrito na superfície interna, com coeficiente de atrito entre 0,03 e 0,07, dimensões de 29 mm x 19 mm e peso aproximado de 3 g, própria para aplicação no sistema de freio de veículos automotivos.	I	31/03/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 312, de 24 de fevereiro de 2022.
Ex 124	Prato rotativo em aço baixo carbono forjado e usinado, com carbonitratação e tratamento térmico e com dureza superficial de 640 HV1 até 750 HV1, dotado de 03 assentamentos para esferas com tolerância na profundidade de +/- 0,01 mm e concentricidade máxima de 0,1 mm, rosca M 8 x 1,25 no corpo principal e diâmetro de 24,3 mm, próprio para aplicação no conjunto do freio de estacionamento de veículos automotivos.	I	31/03/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 312, de 24 de fevereiro de 2022.
Ex 125	Pino de localização fabricado em aço, com processo de conformação a frio com range de tolerância de 0,03 mm em todo o diâmetro principal, tratamento térmico de têmpera e revenimento para ajuste da dureza de 320 a 380 HV e tratamento superficial de zinco níquel, com operação de alívio por hidrogênio após a passivação, dotado de cabeça quadrada de 18,56 mm e comprimento total de 80,7 mm, com concentricidade da cabeça menor que 0,2 mm com relação ao diâmetro principal, próprio para aplicação no freio a disco de veículos automotivos.	I	31/03/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 312, de 24 de fevereiro de 2022.
Ex 126	Haste fêmea para a regulagem automática do diâmetro freio a tambor, composta de aço (EN 10305-1 ou 10305-2 - S355 J2 G3 EN 10025 ou DIN 2391-1 ou 2391-2 ou 2393 - S355 J2 G3 EN 10025), limite de escoamento mínimo de Rp 0,2 igual a 340 N por mm2; limite à resistência mínimo de Rm de 450 N por mm2 e alongamento mínimo de 35%, pode ser endurecida e temperada de 700 a 900 N por mm2, com tratamento superficial de zinco de 7,5 micrometros de espessura mínima e livre de Cromo 6, resistente a corrosão branca mínima de 24 horas, dimensões de contorno de 91 a 117 mm de comprimento, largura de 11 a 12,5 mm, altura de 16 a 17,5 mm, peso de 40 g (+- 10%), diâmetro interno de 8 a 8,5 mm, geometria achatada de 4,5 mm máxima, abertura interna de 0,2 mm máxima, planicidade de 0,2 mm, com entalhe de 16 a 32 mm de comprimento, altura 4,2 mm (+- 0,1 mm) e ângulo de 2 a 7 graus e perpendicularidade de 0,13 mm máxima em uma das extremidades.	I	31/03/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 312, de 24 de fevereiro de 2022.
Ex 129	Eixo móvel fabricado em aço carbono com tratamento superficial de carbonitretação e alívio de tensão, com capacidade de suportar cargas físicas-térmicas da aplicação e durabilidade que atende toda a vida útil prevista para o freio a disco, com diâmetros de 15 mm e 29 mm e comprimento de 36 mm, aplicado no conjunto caliper do freio a disco dos veículos automotivos.	I	31/03/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 312, de 24 de fevereiro de 2022.
Ex 130	Corpo do cilindro da roda fabricado em alumínio liga (STD 6082) com tratamento de anodização, com dimensões de 48 mm x 41,2 mm x 34,5 mm, com capacidade de suportar cargas físicas-térmicas devidas à aplicação e durabilidade durante toda a vida de trabalho do freio, aplicado como elemento de interface com o sistema hidráulico de freio a tambor de veículos automotivos.	I	31/03/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 312, de 24 de fevereiro de 2022.
Ex 132	Subconjunto do regulador composto por corpo usinado em aço forjado e zincado, lâmina de ajuste estampada em aço inox e rebites em aço conformado a frio, com comprimento de 108 mm e altura de 21,5 mm; próprio para aplicação no freio a tambor de veículos automotivos.	I	31/03/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 312, de 24 de fevereiro de 2022.
Ex 133	Chapa deslizante antirruído fabricada em aço, coberta por uma camada de borracha especial para filtro de ruído com espessura total de 0,54 mm (+ 0,08/ -0,06), com tratamento térmico para alívio de tensões a 150 graus Celsius, dotada de 03 garras para fixação na pastilha do freio, com capacidade de suportar as condições de temperatura, força do pistão e vibração até o final da vida útil do material de atrito sem degradação da borracha, com dimensões de 112,2 mm x 54,1 mm x 0,54 mm; própria para aplicação em pastilha de freio a disco de veículos automotivos.	I	31/03/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 312, de 24 de fevereiro de 2022.
Ex 134	Chapa deslizante fabricada em aço coberta por uma camada de borracha especial para filtro de ruído (RENL1 72 11), com espessura total de 0,632 mm (+0,093 / -0,073), rebarba máxima permitida de 0,08 mm, capacidade de resistir as condições de temperatura, força do pistão e vibração até o final da vida útil do material de atrito sem degradação da borracha e sem degradação da função do filtro de ruído, com dimensões de 112,2 mm x 52,2 mm x 0,632 mm; própria para aplicação em pastilhas de freio a disco de veículos automotivos.	I	31/03/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 312, de 24 de fevereiro de 2022.
Ex 135	Êmbolo de controle de força, fabricado em plástico PET (polietileno tereftalato) reforçado com 35% de fibra de vidro, resistente à força de compressão mínima de 18.000 N, relação de 5:1 até 9:1, diâmetro principal de 37,95 mm (+- 0,20 mm), rugosidades 0,6 Ra, 2,5 Rp e 5,0 Rmax, circularidade de 0,2 mm máxima, livre de degraus e rebarbas na junção do molde para o diâmetro de 54,00 mm (+- 0,15 mm), possui geometria interna de largura e altura de 22,45 mm (+- 0,05 mm), face de vedação interna com erro de planicidade de 0,075 mm máximo, dimensões de contorno de 95,3 mm a 98,9 mm no comprimento, diâmetro de 67,9 mm máximo e peso de 68 g (+- 10%).	I	31/03/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 312, de 24 de fevereiro de 2022.
Ex 136	Extensor de entrada do servo freio tipo garfo, comprimento até o centro do furo do garfo de 116,42 mm a 150,95 mm (+- 0,07 mm), simetria de 0,4 mm máxima, abertura interna do garfo de 8,50 a 11,25 mm (+- 0,20 mm), o garfo é estampado em aço baixo carbono, espessura de 3,00 mm a 3,20 mm (+- 0,09 mm), material DIN S460MC EN 10149-2, corpo usinado (DIN EN 10278 C15Pb+C ou DIN EN 10277-2 ou 11SMnPb30+C), parte esférica do extensor possui diâmetro de 7mm (+-0,06 mm), corpo usinado soldado ao garfo estampado, comprimento total de 135 a 170 mm, largura total de 14,5 a 17,9 mm, altura total de 16,8 a 18,3 mm, peso de 86,66 a 108,20 g (+-10%).	I	31/03/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 312, de 24 de fevereiro de 2022.
Ex 138	Carcaça fabricada em alumínio injetado sob alta pressão, utilizada na montagem de válvula de nivelamento responsável pelo controle de altura da suspensão de veículos comerciais com sistema pneumático, pressão de trabalho 10 bar, possui dimensões de 62 mm de largura x 127 mm de comprimento e peso aproximado de 232 gramas.	I	31/03/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 312, de 24 de fevereiro de 2022.
Ex 139	Bucha fabricada por processo de sinterização de aço liga (composição: carbono, níquel, cobre, molibidênio), com diâmetros externo de 28,45 mm (+-0,05 mm) e 24 mm e guia com diâmetro de 14 mm, com capabilidade para atender à tolerância de +- 0,05 mm nos diâmetros; aplicada no sistema de freio de estacionamento dos veículos automotivos.	I	31/03/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 312, de 24 de fevereiro de 2022.
Ex 140	Pistão fabricado em alumínio injetado sob alta pressão, utilizado na montagem de válvula freio de serviço, responsável pela frenagem de serviço em veículos comerciais, possui diâmetro de 65 mm x 40,5 mm de comprimento e peso aproximado de 78 gramas.	I	31/03/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 312, de 24 de fevereiro de 2022.
Ex 141	Haste macho forjada para a regulagem automática do diâmetro freio a tambor, composta de material de aço Cq 15k ou opcional SWRCH22A (JIS G 3507), resistência à tração de 550 a 630 N por mm2 mínima e com tratamento superficial de zinco de 8 micrometros de espessura mínima, resistente a 96 horas de corrosão branca e 240 horas de corrosão vermelha, dimensões de contorno de 55,5 a 70,85 mm de comprimento e largura 13,997 mm mínimo e com altura de 7,92 mm máxima, peso de 20 g (+- 10%), rosca M8 x 1,25 mm rolada com classe 6H, com comprimento 33,25 a 34,25 mm e uma linearidade de 0,1 a 0,5 mm, cabeça achatada com espessura de 3,5 mm (+- 0,25 mm) com comprimento de 21,5 a 37,35 mm, contém entalhe escalonado de altura de 3,4 a 5 mm e simetria máxima de 0,3 mm em uma das extremidades da cabeça que possui um dimensional de 9 a 10 mm mínimo.	I	31/03/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 312, de 24 de fevereiro de 2022.
Ex 142	Carcaça superior fabricada em alumínio injetado sob alta pressão, utilizada na montagem de válvula freio de serviço, a qual é responsável pela frenagem de serviço em veículos comerciais; possui dimensões de 80 mm de largura x 90 mm de comprimento e peso de 475 g.	I	31/03/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 312, de 24 de fevereiro de 2022.
Ex 143	Carcaça inferior fabricada em alumínio injetado sob alta pressão e montada com bujão, utilizada na montagem de válvula freio de serviço, que é responsável pela frenagem de serviço em veículos comerciais, possui 80 mm de largura, 58 mm de comprimento e peso de 475 g.	I	31/03/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 312, de 24 de fevereiro de 2022.
Ex 144	Retentor mBA da haste de saída, função de segurar a haste de saída na posição correta, feito de aço estampado (EN10268 HC 360 LA), diâmetro externo 55 mm (+-0,2 mm), diâmetro interno 9,4 mm (+-0,05 mm),comprimento total 10,4 mm (+-0,5 mm), espessura 0,8 mm (+-0,06 mm), livre de oxidação e óleo mineral, peso de 18,08 g (+- 5%), aplicado no conjunto servo freio mBA de sistema de freio de veículo automotivo.	I	31/03/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 312, de 24 de fevereiro de 2022.
Ex 145	Retentor da haste de saída, função de segurar a haste na posição correta, feito de aço estampado (EN10268 HC 340 LA), diâmetro externo 63 mm (+-0,2 mm), diâmetro interno 9,4 mm (+-0,05 mm), comprimento total 14,3 mm (+-0,5 mm), espessura 0,8 mm (+-0,06 mm), livre de oxidação e óleo mineral, peso de 31,40 g (+- 5%), aplicado no conjunto servo freio de sistema de freio de veículo automotivo.	I	31/03/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 312, de 24 de fevereiro de 2022.
Ex 146	Rolamento axial de encosto em material composto de camadas de aço, cobre e lubrificante sólido, com planicidade de 0,03 mm e rugosidade média de 10 micrometro (Rz10), suporta força axial de 18 kN, utilizado em veículos automóveis de passeio, com diâmetro máximo de 22 mm, espessura de 1 mm (+- 1 mm) e peso de 2,75 g (+- 0,5 g).	I	31/03/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 312, de 24 de fevereiro de 2022.
Ex 147	Rampa para esfera em aço com tratamento térmico a gás carbonizado e tratamento superficial fosfato de manganês, com acomodação de três esferas com tolerância de planicidade de 0,05 mm e tolerância de perfil de superfície de 0,08 mm, utilizada em veículos automóveis de passeio, com diâmetro máximo de 32 mm, espessura de 4,5 mm (+- 1 mm) e peso de 17,6 g (+- 2 g).	I	31/03/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 312, de 24 de fevereiro de 2022.
Ex 148	Tampa da mola da unidade de atuação do êmbolo, fabricada em aço estampado, controles de planicidade de 0,05 mm, parte do sistema de freio a disco com função de freio de estacionamento por cabo, utilizada em veículos automóveis de passeio, com diâmetro máximo de 35 mm, comprimento de 33,65 mm (+- 1 mm) e peso de 22,4 g (+- 2 g).	I	31/03/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 312, de 24 de fevereiro de 2022.
Ex 149	Placa antirruído de freio com dimensão máxima de 96 mm de comprimento, 51 mm de largura e 9 mm de altura, para freio a disco de 54 mm de diâmetro, montada em disco de 258 mm de diâmetro, com material composto em 5 camadas com aço de baixo carbono e material antirruído, peso de 24 g (+- 5 g).	I	31/03/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 312, de 24 de fevereiro de 2022.
Ex 150	Pino guia não roscado, de aço médio carbono, galvanizado (zinco/níquel), com bucha antirruído de polímero, controle de batimento de 0,03 mm no corpo de interface com o suporte de freio a disco e planicidade de 0,035 mm na face de interface com a carcaça de freio a disco, deve resistir a 720 horas de corrosão vermelha, comprimento de 75 mm (+- 1 mm), diâmetro máximo de 25 mm, peso de 54 g (+- 6 g), utilizado no conjunto pinça de freio a disco para veículos automóveis de passeio.	I	31/03/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 312, de 24 de fevereiro de 2022.
Ex 151	Conjunto reservatório de fluido de freio com ou sem tubo embreagem, com ou sem resistor, com indicador de nível reed-switch integrado, corpo externo de plástico polipropileno copolímero e componentes em plástico poliamida 6, borracha EPDM e ferrite, altura com tampa de 112 mm a 156 mm, comprimento até o centro do bocal de 101 mm a 173 mm, largura do corpo de 85 a 145 mm, peso de 140 a 210 g, função de fornecer fluído de freio ao cilindro mestre e subsistemas e sinalizar baixo nível de fluído de freio, aplicado ao cilindro mestre de freio de veículos automotivos.	I	31/03/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 312, de 24 de fevereiro de 2022.
Ex 153	Corpo principal do conjunto tucho de regulagem de aço liga com tratamento térmico de endurecimento, composto por um corpo maior de diâmetro externo máximo de 37,3 mm com usinagem externa de 24 dentes para engrenamento helicoidal com ângulo de hélice de + 30 graus ou - 30 graus em relação ao eixo central da peça; em sua extremidade oposta o mesmo é composto por uma rosca de ajuste M24 x 3,0 mm sentido esquerdo ou direito usinada; este componente é o elemento principal do sistema interno de acionamento e regulagem do freio a tambor, utilizado em sistema de freios de caminhões e ônibus.	I	31/03/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 312, de 24 de fevereiro de 2022.
Ex 154	Flange de montagem dos componentes do conjunto tucho de regulagem de aço liga endurecido, composto por um corpo maior com diâmetro externo máximo de 55,2 mm e altura de 35,6 mm, possui rosca interna M24 x 3,0 mm sentido esquerdo ou direito usinada e furo usinado de 4,1 mm diâmetro por 7,8 mm de profundidade na face da flange; este componente é o elemento guia para a montagem dos componentes principais do tucho de regulagem do sistema interno de acionamento e regulagem do freio a tambor, utilizado em sistema de freios de caminhões e ônibus.	I	31/03/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 312, de 24 de fevereiro de 2022.
Ex 155	Subconjunto pinhão composto por corpo usinado em aço especial Cr-Mo endurecido por tratamento térmico, possui corpo com extremidade sextavada e dentado helicoidal externo de 8 dentes com ângulo de hélice a - 60 graus ou + 60 graus em relação ao eixo central do conjunto, podendo o mesmo ser usinado para permitir sentido de giro tanto esquerdo quanto direito e diâmetro externo máximo de 22,40 mm; possui acoplado anel de apoio em liga de bronze montado sob pressão para suportar força de arrancamento mínima 4000 N, utilizado em sistemas de freio de caminhões e ônibus.	I	31/03/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 312, de 24 de fevereiro de 2022.
Ex 157	Retentor da mola, com a função de reter a mola na posição correta no sub- conjunto êmbolo do cilindro mestre, feito em aço conforme norma (EN10130-DC04), comprimento varia de 19,5 até 26 mm ( + - 0,05 mm), diâmetro de retenção varia de 15 até 23,5 mm ( + - 0,2 mm), diâmetro corpo varia de 11,1 até 18,1 mm ( + - 0,1 mm), diâmetro furo do pino 4,7 mm ( + - 0,05 mm), peso varia de 4,4 até 10,5 g ( + - 10%), aplicado no sub- conjunto do êmbolo do cilindro mestre do sistema de freio.	I	31/03/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 392, de 30 de agosto de 2022.
Ex 158	Retentor da válvula poppet, com função principal de manter válvula poppet alojada corretamente, feito em termoplástico poliacetal (POM) ou aço (EN10130-DC04 Am), diâmetro varia de 31,40 até 34,2 mm ( + - 0,2 mm), comprimento varia de 11,9 até 18,5 mm ( + - 0,3 mm), peso varia de 7 até 8 g ( + - 10%), aplicado no conjunto servo freio de veículos automotivos.	I	31/03/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 392, de 30 de agosto de 2022.
Ex 159	Retentor do sensor ibls, com a função de manter pino do sensor ibls na posição correta no cilindro mestre, feito em plástico PA 6.6, com diâmetro maior de 45 mm ( + - 0,1 mm), diâmetro menor 15,6 mm ( + 0,3-01 mm), altura 16,25 mm ( + - 0,15 mm), com peso de 5,5 g ( + - 10%), aplicado no sistema sensor ibls do cilindro mestre de freio automotivo	I	31/03/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 392, de 30 de agosto de 2022.
Ex 160	Soquete, função de regulagem da altura de instalação entre servo freio e cilindro mestre e transmitir força multiplicada ao cilindro mestre, feito de aço conforme norma (EN10277-3-11SMnPb30 + C), diâmetro 6,2 mm ( + 0 -0,9 mm), comprimento 23,7 mm ( + - 0,2 mm), raio 3,38 ( + - 0,07 mm), livre de corrosão e de óleo mineral e de partículas soltas, peso 3,40 g ( + - 10%), aplicado no conjunto servo freio de veículos automotivos.	I	31/03/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 392, de 30 de agosto de 2022.
Ex 161	Tampa traseira com função de estabelecer o volume pneumático, redistribuir forças axiais, prover estanqueidade pneumática e fixar conjunto servo freio no painel do veículo, em aço conforme norma (EN10130 DC04 Am), diâmetro externo varia de 247 a 273 mm ( + - 0,5 mm), altura varia de 46 a 52 mm ( + - 0,85 mm), espessura varia de 0,7 a 0,8 mm ( + - 0,06 mm), pode ter 2 ou 4 furos para montar fixadores; isento de partículas soltas, trincas, marcas de manufatura, corrosão e óleo; peso varia de 416 até 557 g ( + - 10% g), aplicada ao conjunto servo freio de veículos automotivos.	I	31/03/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 392, de 30 de agosto de 2022.
Ex 164	Pedal de freio de estacionamento em aço, com retorno promovido por mola, apoio para pé em PVC, controle de deslocamento por meio de dentes de engrenagem, curso total de 58,8 graus, relação controlada entre deslocamento angular do pedal e deslocamento do cabo de freio de estacionamento, temperatura de operação mínima de -30 graus Celsius, sem perda de função de travamento e destravamento a 1200 N na direção frontal e 700 N na direção lateral, massa de 1,6 kg.	I	31/03/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 392, de 30 de agosto de 2022.
Ex 165	Retardador hidrodinâmico do freio motor, altura de 550 mm, tolerância de 2 mm, peso máximo de 75 kg, tensão nominal de trabalho de 24 V, capacidade máxima de 6,9 litros de óleo lubrificante, torque máximo de frenagem acima de 1.500 Nm, engrenagem com até 35 dentes, com trocador de calor integrado e sensor de temperatura e pressão, aplicado em caminhão, chassi de ônibus e ônibus.	I	31/03/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 392, de 30 de agosto de 2022.
Ex 168	Pinça em ferro fundido com pastilhas de freio em aço sinterizado para freio de estacionamento acionado por cabo para discos com espessura de 10mm ( + -0,1mm) e diâmetro 255mm (-0,5mm) com duas faces para fricção, elemento de máquina para transformar a força do cabo do freio de estacionamento em força de fixação contra o disco do freio de estacionamento sendo montada nos eixos rígidos das máquinas de construção.	I	31/03/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 392, de 30 de agosto de 2022.
Ex 169	Conjunto da alavanca do freio de estacionamento com mecanismo de catraca e travamento e base de fixação, constituída de aço de estampagem de baixo teor de carbono (SAE J2340), para aplicação em veículos automóveis.	I	31/03/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 392, de 30 de agosto de 2022.
Ex 170	Pino guia não roscado utilizado no conjunto pinça de freio a disco para veículos automóveis de passeio, de aço, galvanizado (zinco/níquel), com bucha antirruído de etileno-propileno-dieno (EPDM), controle de perpendicularidade de 0,2 mm no corpo de interface com o suporte de freio a disco, com acabamento de fosfato de zinco, comprimento de 69 mm ( + - 1 mm), largura e altura máximas de 21 mm e peso de 50 g ( + - 6 g).	I	31/03/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 392, de 30 de agosto de 2022.
Ex 021	Tubulação híbrida de freio (tubulação de freio clipada ao flexível de freio), composta por tubo de aço e cobre sem costura de ∅ 5,25 mm x 1,00 mm com tratamento superficial e flexível de freio composto de PTFE (Teflon), tubo de malha de aço e TPE (Termo Plástico Elastomérico).	I	30/06/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 285, de 21/12/2021.
Ex 035	Atuador acionado eletronicamente com controle de curso e refrigeração a água, com motor de corrente contínua sem buchas ("brushless"), software flexível e customizável e alta variedade de torques de saída, com limites de temperatura entre -15 e 150 graus Celsius, tensão de operação 12V/24V e conexão via rede CAN do veículo.	I	30/06/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 285, de 21/12/2021.
Ex 173	Cabo de aço multicamadas, composto de 6 camadas distintas, com capa externa fixa e capa interna deslizante, formado por uma alma central de fios de aço SWRH62A com diâmetro de 3.0 mm galvanizados envoltos em uma capa com diâmetro de 3.7 mm fabricada em PA6, com conduíte fabricado em aço SWRH62A galvanizado e com capa de PP, capa externa fixa com material TPE com diâmetro externo de 12.3 mm, com acessórios de montagem.	I	30/06/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 465, de 20 de março de 2023.
Ex 174	Reforço metálico; contendo aço carbono decapado (DIN EN 10025) ou equivalente; com altura entre 4,5 mm e 6 mm; planeza máxima garantida de 0,25 mm; usado na fabricação de pastilha de freio; com função de apoiar o material de atrito na pastilha de freio; com aplicação em automóveis.	I	30/06/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 465, de 20 de março de 2023.
Ex 175	Sistema de acionamento do freio a disco (housing ADB); contendo corpo principal produzido em ferro fundido nodular, componentes em aço carbono comum, aço micro ligado, elastômeros e graxa lubrificante interna.; com distância entre buchas de deslizamento de 305,0 mm, capacidade máxima de torque de 30,0 kN.m, peso aproximado de 14,85 kg (+/ 0,200 kg), uso em veículos com rodas de 22,5 polegadas; usado na fabricação de conjunto freio a disco pneumático (roda 22,5”) ; com função de Acionamento das pastilhas de freio contra o disco executando o processo de frenagem e mantendo as pastilhas em distância uniforme em relação ao rotor, independente do desgaste do conjunto; com aplicação em caminhões, ônibus.	I	30/06/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 465, de 20 de março de 2023.
Ex 176	Conjunto carcaça, eixo e atuador pneumático; contendo aço carbono, aço inox, ferro fundido, alumínio, plástico e borracha; com tratamento superficial para alta durabilidade e tolerância do diâmetro do eixo da ordem de milésimos de milímetro, atuador pneumático com temperatura de operação entre -40 graus Celsius e 200 graus Celsius e carga de mola de até 280 N, temperatura de operação de até 700 graus Celsius para carcaça, dimensões máximas de 155 x 260 x 280 mm, peso aproximado de 4,3 kg; usado na fabricação de freio motor classe Euro 6; com função de gerar contrapressão requerida para reduzir a velocidade do veículo e/ou auxiliar no gerenciamento térmico do motor; com aplicação em caminhões, ônibus.	I	30/06/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 465, de 20 de março de 2023.
Ex 177	Conjunto alavanca; contendo alavanca em liga de aço com manganês, silício e cromo, gaiola em liga de aço com manganês, alumínio, nióbio e titânio, pino composto por liga de aço com manganês, silício e cromo; com alavanca forjada e usinada com dureza de núcleo entre 1000 e 1250 N/mm2, calibrada a frio, gaiola estampada com planicidade de 0,8, pino usinado, retificado e cementado com dureza mínima de 680 HV30, peso total aproximado de 1 kg; usado na fabricação de freio a disco pneumático de cáliper flutuante; com função de transmitir movimento e multiplicar força de frenagem aplicada pelo cilindro de freio que, movendo outras peças, gera contato das pastilhas com o disco de freio, resultando na frenagem do veículo; com aplicação em caminhões, ônibus.	I	30/06/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 465, de 20 de março de 2023.
Ex 178	Conjunto da haste do atuador; contendo porca e a haste de ajuste, rebaixo estriado para acoplamento do conjunto, tratamento térmico da rosca por têmpera e alívio por hidrogênio (desidrogenização); com dimensões de altura de 65 mm a 75 mm, diâmetro máximo de 40 mm e peso de 110 g a 310 g; usado na fabricação de freio a disco traseiro de veículos com sistema de freio de estacionamento eletrônico; com função de converter o movimento de rotação em força de frenagem; com aplicação em automóveis.	I	30/06/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 465, de 20 de março de 2023.
Ex 179	Êmbolo; contendo corpo usinado e retificado com especificação de rugosidade de 0,2 Ra a 1 Ra; com com diâmetro até 60 mm, com tratamento superficial de cromo com alívio por hidrogênio (desidrogenização) ou nitrocarbonetado; usado na fabricação de freio a disco de serviço com atuação hidráulica; com função de transferir a pressão do sistema em deslocamento e força para pressionar a pastilha no disco de freio; com aplicação em automóveis.	I	30/06/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 465, de 20 de março de 2023.
Ex 180	Pinça de freio; contendo componentes de aço, liga de ferro fundido, cabos elétricos, conexões hidráulicas e sensores de desgaste de pastilhas; com sistema completo com pastilhas homologadas e testados em 100% EOL, dimensões de 200 mm x 339 mm; usado na fabricação de eixo da suspensão dianteira; com função de realizar a frenagem do veículo; com aplicação em veículos comerciais leves.	I	30/06/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 465, de 20 de março de 2023.
Ex 187	Conjunto da alavanca do freio de mão, fabricado em aço, dotado de porca hexagonal auto-travante com inserto de poliamida, mola em aço de diâmetro externo de 26 mm, diâmetro interno de 18,4 mm, com força de liberação para acionamento da alavanca de 1,7 daN a 2,85 daN, altura máxima do conjunto acionado de 567 mm e comprimento máximo do conjunto em repouso de 488,4 mm, angulação da alavanca de 52 graus; próprio para veículos comerciais leves.	I	30/06/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 465, de 20 de março de 2023.
Ex 193	Engrenagem com dentados internos e externos de aço (SAEJ 404 4140/4340H), utilizada em ajustadores automáticos de freio com a função de transmitir força do corpo da alavanca ajustadora para o eixo de acionamento do freio a tambor por meio de seu engrenamento interno, bem como permitir o ajuste do freio por meio do movimento do pinhão sem-fim acoplado por meio do seu engrenamento externo; possuindo diâmetro externo de 60,96 mm (+- 0,00127 mm), diâmetro interno de 29,464 a 34,671 mm e espessura de 31,75 mm (+- 0,076 mm), 22 dentes externos e 24 até 28 dentes retos internos, superfície temperada com dureza superficial de 39 a 44 HRC, para aplicação em caminhões, ônibus e implementos rodoviários.	I	30/06/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 465, de 20 de março de 2023.
Ex 195	Pedal de freio com corpo fabricado em aço laminado a quente, de espessura de 2,3 mm, 'pad' de borracha (SBR), com suporte fabricado em aço laminado a quente, bucha em PA6, com percurso de 106 mm quando pressionado, montado com interruptor elétrico e conector de 4 terminais, acionado quando o percurso do pedal atinge 7,7 mm.	I	30/06/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 465, de 20 de março de 2023.
Ex 196	Conjunto da alavanca do freio de estacionamento com mecanismo de catraca e travamento e base de fixação, constituída de aço de estampagem de baixo teor de carbono (HB340LA), para aplicação em veículos automóveis.	I	30/06/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 465, de 20 de março de 2023.
Ex 198	Conjunto do cáliper de freio, composto por corpo bi-partico, pistão, guias usinadas e pastilhas de freio assimétricas, com temperatura de operação mínima 26 graus Celsius e máxima 100 graus Celsius, pressão de trabalho de 0 a 214 bar, torque de frenagem requerido 19.173 Nm, peso aproximado 10 kg (+- 1 kg), medindo 172 mm x 159 mm x 145 mm (+- 2%) próprio para aplicação em pulverizadores autopropelidos.	I	30/06/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 465, de 20 de março de 2023.
Ex 199	Alavanca fabricada em aço baixo carbono laminado a frio, fabricada pelo processo de estampagem, dobramento e proteção superficial de zinco com resistência a 200 h contra corrosão vermelha em ensaio de névoa salina, aplicada no freio de estacionamento do conjunto de freio a disco de veículos automotivos.	I	30/06/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 465, de 20 de março de 2023.
Ex 200	Lâmina fabricada em ligas bimetálicas, estampada de material termo sensível, com deformação na extremidade de 1,7 mm a cada 40 graus Celsius, processo de estampagem deve atender tolerância de +- 0,04 mm no diâmetro dos furos, comprimento de 62,7 mm, própria para aplicação nos conjuntos de freios a tambor de veículos automotivos.	I	30/06/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 465, de 20 de março de 2023.
Ex 201	Chapa deslizante antirruído própria para aplicação em pastilhas de freio a disco, fabricada em aço inoxidável com espessura de 0,4 mm, dotada de 3 garras para fixação com tolerância de +- 0,1 mm na altura, sem rebarbas no lado interno, com 78,9 mm de comprimento e 33 mm de altura, para veículos automotivos.	I	30/06/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 465, de 20 de março de 2023.
Ex 202	Calço próprio para amortecimento de vibração durante a frenagem fabricado em borracha nitrílica, aço carbono, adesivo de silicone e filme de proteção, com dimensões de 44 mm x 68 mm e diâmetro interno de 32 mm, aplicado no freio a tambor de veículos automotivos.	I	30/06/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 465, de 20 de março de 2023.
Ex 203	Calço próprio para o amortecimento de vibrações da pastilha de freio, fabricado em aço galvanizado envolto por borracha especial (MES63.00.15.D3), com processo de corte fino, com rebarbas máximas de 0,08 mm e diâmetro dos furos com range de tolerância de +- 0,1 mm aplicado em veículos automotivos.	I	30/06/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 465, de 20 de março de 2023.
Ex 204	Corpo do regulador próprio para aplicação no freio a tambor, composto de corpo usinado em aço estampado e zincado com tolerância de +- 0,02 mm no diâmetro do furo, mola lâmina de ajuste e raquete de regulagem estampadas em aço inox, lâminas bimetálicas estampadas em aço termo-sensível, com capacidade de resistirem a uma carga de 6 N sem se moverem e rebites em aço conformados a frio, aplicado em veículos automotivos.	I	30/06/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 465, de 20 de março de 2023.
Ex 205	Conjunto da alavanca cravada composto de: alavanca fabricada em aço baixo carbono estampado, espessura de 4,5 mm, tolerância de +- 0,025 mm do diâmetro do furo e pino, proteção superficial de zinco com espessura de 0,004 mm a 0,009 mm; mola lâmina em aço inoxidável de espessura de 0,3 mm, com diâmetro dos furos para cravamento com variação menor que +- 0,05 mm; guia do cabo em aço baixo carbono com espessura de 1 mm, range de tolerância dos furos de montagem de +- 0,05 mm; próprio para aplicação no freio de estacionamento em veículos automotivos.	I	30/06/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 465, de 20 de março de 2023.
Ex 206	Chapa de ancoragem fabricada em aço com baixa porcentagem de carbono, laminado a quente, com processo de fabricação que atenda campo de tolerância de +- 0,05 mm na posição dos furos e largura, com dimensões de 41,28 mm x 25 mm, própria para ancorar as sapatas do freio a tambor de veículos automotivos.	I	30/06/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 465, de 20 de março de 2023.
Ex 207	Conjunto do corpo do regulador do freio de estacionamento, composto de corpo usinado em aço estampado e zincado, com tolerância de +- 0,02 mm no diâmetro do furo e com face perpendicular menor que 1 % em relação ao centro do furo, mola lâmina de ajuste e raquete de regulagem estampadas em aço inox, lâmina bimetálica estampada em aço especial termo sensível, aplicado em veículos automotivos.	I	30/06/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 465, de 20 de março de 2023.
Ex 208	Cunha metálica em aço, conforme (EN 10132-4), revestida em borracha (EPDM), com largura de 19,5 mm, altura de 54,7 mm, espessura de 3,5 mm e peso aproximado de 12,62 g, própria para aplicação em servo-freio de veículos automotivos.	I	30/06/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 465, de 20 de março de 2023.
Ex 209	Suporte lateral fabricado em aço baixo carbono laminado a frio, processo de estampagem e dobramento, com tolerância de +- 0,1 mm no diâmetro do furo principal e planeza máxima de 0,3 mm em uma distância de 4 mm desse furo, com proteção superficial de zinco com resistência de 200 h à névoa salina sem apresentar corrosão vermelha, próprio para aplicação no caliper de freio a disco traseiro de veículos automotivos.	I	30/06/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 465, de 20 de março de 2023.
Ex 210	Pistão metálico, fabricado em aço carbono, com revestimento superficial em carbo-nitretação gasosa, com dureza superficial de, no mínimo, 180 HV, com rugosidade de Rmáx. 4, diâmetro externo de 57 mm, diâmetro interno com menor seção de 47,3 mm, altura de 50,50 mm e peso aproximado de 339 g, próprio para montagem na carcaça do cavalete de freio a disco dianteiro de veículos automotivos.	I	30/06/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 465, de 20 de março de 2023.
Ex 211	Conjunto da tampa-trava do reservatório de fluido de freio, composto por tampa de plástico polipropileno e diafragma de borracha EPDM, tampa de diâmetro externo maior de 60,70 mm (+- 0,50 mm), diâmetro externo menor de 52,8 mm (+- 0,5 mm), altura interna de 6,55 mm (+- 0,15 mm), peso de 13 g (+- 2 g).	I	30/06/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 477, de 10 de maio de 2023.
Ex 212	Conjunto da tampa-trava do reservatório de fluido de freio, composto por tampa, defletor em plástico polipropileno (PP) e anel de borracha EPDM, tampa de diâmetro externo principal de 36,5 mm (+- 0,20 mm), diâmetro interno de 29,0 mm (+- 0,20 mm), altura de 11,00 mm (+- 0,20 mm), peso de 10 g (+-10%).	I	30/06/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 477, de 10 de maio de 2023.
Ex 213	Conjunto da tampa roscada do reservatório de fluido de freio, composto por tampa e defletor em plástico polipropileno (PP) e vedador de borracha EPDM, diâmetro externo principal da tampa de 50,89 mm (+- 0,25 mm), diâmetro interno de 45,20 mm (+- 0,10 mm), diâmetro da rosca de 42,90 mm (+- 0,20 mm) e altura de 14,05 mm (+- 0,25 mm), peso de 12 g (+- 10%).	I	30/06/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 477, de 10 de maio de 2023.
Ex 214	Extensor de entrada esférico do servo freio, fabricado em aço, parte esférica ou semi esférica maior com diâmetro de 15,70 mm a 18,00 mm e rugosidade máxima até 0,8 Ra, parte esférica menor com diâmetro de 7,00 mm (+-0,06 mm) e rugosidade máxima de 2,0 Ra, dimensão de instalação de 100,00 mm a 200,00 mm, peso de 65 a 150 g (+- 10%).	I	30/06/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 477, de 10 de maio de 2023.
Ex 215	Alavanca; contendo aço baixo carbono laminado a quente; com processo de estampagem com corte fino, proteção superficial de zinco com resistência a 96 h de exposição a névoa salina, com range tolerância de 0,05 mm no furo da alavanca, espessura de 4,00 mm (+-0,22) e comprimento de 144,80 mm (+-0,5), largura de 46,3 mm (+-0,5), altura de 24,1 mm (+-3,0), peso aproximado 109 g; usada na fabricação de freio de estacionamento; com função de transmitir a força do cabo do freio em uma proporção definida para o pino e regulador; com aplicação em automóveis.	I	30/06/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 477, de 10 de maio de 2023.
Ex 216	Calço; contendo chapa de aço coberta por uma camada de borracha especial para filtro de ruído (RPNS13901) com processo de corte fino; com resistência às condições de temperatura e vibração sem degradação da camada de borracha e da função do filtro de ruído, diâmetro dos furos com variação máxima de +- 0,05 mm, rebarbas máximas de 0,08 mm, medindo 62,8 mm (+- 0,5 mm) x 20 mm (+- 0,5 mm), espessura 0,98 mm (+- 0,2 mm) e peso aproximado de 4 g; usado na fabricação de sistema de freio a tambor; com função de absorver vibrações e eliminar ruídos de baixa e alta frequência; com aplicação em automóveis.	I	30/06/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 477, de 10 de maio de 2023.
Ex 217	Conjunto eixo de freio de estacionamento com porca de ajuste; contendo aço baixa liga com conformação a frio e tratamento térmico para obtenção de propriedades mecânicas; com processo de fabricação do eixo com range de tolerância de 0,018 mm no diâmetro de 12,8 mm do mancal e tolerância de +- 0,05 mm na posição do rasgo de montagem de 1,45 mm e porca com diâmetro maior da rosca interna de 9 mm com tolerância de 0,03 mm, sem rebarbas, comprimento 66,65 mm; usado na fabricação de sistema de freio a disco elétrico; com função de transformar o torque em força para aperto das pastilhas e garantir a eficiência mecânica pré estabelecida mesmo em temperatura excessiva; com aplicação em automóveis.	I	30/06/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 477, de 10 de maio de 2023.
Ex 218	Gaiola suporte da mola; contendo aço médio carbono, com processo de estampagem a frio e tratamento térmico para alívio das tensões; com rebarbas inferiores a 0,03 mm, espessura da gaiola 0,8 mm, diâmetro da garra após montagem de 30 mm (+- 0,1), com comprimento de 28,8 mm (+- 0,2) e peso aproximado 12,2 g; usado na fabricação de freio a disco; com função de Comprimir a mola limitadora e manter a posição do cartucho; com aplicação em automóveis.	I	30/06/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 477, de 10 de maio de 2023.
Ex 219	Pistão hidráulico; contendo composto de resina fenólica moldado e anexado em um anel de aço inox de 0,46 mm de espessura; com diâmetro de 41,785 mm (+- 0,2 mm), comprimento 51,65 mm (+- 0,5 mm), peso aproximado 124 g, diâmetro do pistão com tolerância de +- 0,025 mm e rugosidade entre 0,4 a 1,0 Ra, superfície do pistão sem marcas longitudinais ou espirais e sem rebarbas; usado na fabricação de sistema hidráulico de freio; com função de converter a pressão hidráulica em força axial, garantir a vedação e contribuir no retorno do pistão após liberação do pedal; com aplicação em automóveis.	I	30/06/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 477, de 10 de maio de 2023.
Ex 220	Disco do freio em alumínio e magnésio, dianteiro esquerdo ou direito, ventilado com ranhuras entre 15 graus, diâmetro 348mm x espessura 36mm, aplicado a veículos automotivos; PN 6860911, 6860912, 8858705, 8858706.	I	30/06/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 513, de 16 de agosto de 2023
Ex 221	Conjunto do servo-freio, com bomba de vácuo, em alumínio, polipropileno e aço, com haste de acionamento localizado na parte traseira, reservatório com volume máximo de 433 cm + /- 10%, pressão em 47 bar com força de 1900N, fixado no cofre do motor, para auxiliar na frenagem, aumentando a pressão exercida pelos fluídos hidráulicos nos pistões dentro das pinças de freio, diminuindo a força necessária para frenagem no pedal, nas dimensões 388,30 mm x 197,20mm, peso aproximado de 5384 gramas, aplicado a veículos automotivos; PN 5A6EBF7, 5A5C9A0, 5A75D99, 5A8B0F0.	I	30/06/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 513, de 16 de agosto de 2023
Ex 222	Carcaça; contendo alumínio fundido (DIN1725); com dimensões máximas aproximadas de 102 mm de largura, 102 mm de comprimento e 143 mm de altura, com peso aproximado de 0,740 kg; para fabricação de válvula controle de carreta; com função de alojar componentes da válvula de controle e prover pórticos para conexão do sistema de freio do cavalo mecânico com o freio do reboque; com aplicação em caminhões.	I	30/06/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 524, de 22 de setembro de 2023
Ex 223	Suporte lateral esquerdo ou direito; contendo liga de alumínio (UNS A13800 / SAE 1452-306); com dimensões máximas aproximadas de 199 mm x 96 mm x 113 mm, peso aproximado de 0,597 ou 0,602 kg; para fabricação de coluna de direção ajustável; com função de realizar interface de fixação da coluna de direção no painel do veículo e permitir o ajuste de movimentação em profundidade e angular; com aplicação em caminhões, ônibus.	I	30/06/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 524, de 22 de setembro de 2023
Ex 224	Atuador pneumático; contendo corpo cilíndrico e glande em alumínio, mola e pistão de aço, suporte em plástico com fibra de vidro, vedações de borracha; com faixa de trabalho entre temperaturas de -40 graus Celsius a +200 graus Celsius, pressão de trabalho entre 3 e 10 bar com limite de resistência de 12 bar, dimensões de 195 mm de comprimento e 40 mm de diâmetro, curso de 52 mm com carga de mola cerca de 200 N e peso aproximado de 0,350 kg; para fabricação de freio motor; com função de acionamento do freio motor; com aplicação em caminhões, ônibus.	I	30/06/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 524, de 22 de setembro de 2023
Ex 225	Suporte; contendo chapa estampada de aço (ISO 10111) e pino batente de aço soldado por solda (MAG); com dimensões aproximadas de 260 mm de comprimento por 32 mm de altura e 110 mm de largura, espessura da chapa de 5 mm e tratamento superficial de zinco entre 5 e 8 mícrons com resistência a à corrosão vermelha de 120 h no salt spray neutro; para fabricação de freio motor; com função de receber os componentes para compor a estrutura do freio motor, sustentando e unindo os subsistemas do produto final, também servindo como um escudo de calor para a montagem como um todo; com aplicação em caminhões, ônibus.	I	30/06/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 524, de 22 de setembro de 2023
Ex 226	Calço amortecedor; contendo chapa de aço coberta por uma camada de borracha especial para filtro de ruído (RC-1); com comprimento de 111 mm (+-1,0 mm), altura de 44,6 mm (+-1,0 mm) e espessura total de 0,743 mm (+-0,2 mm), com rebarba máxima permitida de 0,08 mm; para fabricação de freio a disco; com função de eliminar ruídos de baixa e alta frequência provenientes da aplicação dinâmica da frenagem e melhorar a distribuição de pressão nas pastilhas, reduzindo desgaste irregular; com aplicação em automóveis.	I	30/06/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 524, de 22 de setembro de 2023
Ex 227	Disco de freio, constituído em ferro fundido e aço (S355MC EN10149), com área de atrito com espessura nominal de 34,0 mm (+- 0,1 mm) e com 74 canais internos para dissipação de calor, para velocidade máxima de 240 km/h, diâmetro externo de 349,0 mm (+- 0,2 mm) e espessura total nominal de 52,0 mm, aplicados em veículos automotores.	I	30/06/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 524, de 22 de setembro de 2023
Ex 228	Disco de freio, constituído em ferro fundido e aço (S355MC EN10149), com área de atrito com espessura nominal de 20,0 mm (+- 0,1 mm) e com 62 canais internos para dissipação de calor, para velocidade máxima de 257 km/h, diâmetro externo de 325,0 mm (+- 0,2 mm) e espessura total nominal de 42,0 mm, aplicados em veículos automotores.	I	30/06/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 524, de 22 de setembro de 2023
Ex 229	Conjunto cilindro mestre e reservatório de fluido do sistema de freio, com diâmetro nominal do pistão de 20,64 mm, deslocamento máximo de 17,7 mm (+- 1 mm) para uma força na haste de acionamento de 2.494 N, reservatório com volume total de 641 cm3, conector para ECU com 46 pinos, dimensões aproximadas do corpo principal com a haste de acionamento de 312,5 x 153,9 x 186,8 mm, peso aproximado de 5,61 kg, aplicados em veículos automotores.	I	30/06/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 524, de 22 de setembro de 2023
Ex 230	Conjunto da alavanca do freio de estacionamento com mecanismo de catraca e travamento e base de fixação, constituída de aço baixo carbono e limite de resistência de 420 MPa, fabricado com tolerância centesimal, para aplicação em veículos automóveis.	I	30/06/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 524, de 22 de setembro de 2023
Ex 231	Conjunto da alavanca do freio de estacionamento com mecanismo de catraca e travamento e base de fixação, constituída de aço baixo carbono e limite de resistência de 410 MPa, fabricado com tolerância decimal, para aplicação em veículos automóveis.	I	30/06/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 524, de 22 de setembro de 2023
Ex 234	Haste de saída, com função de alojar e guiar o disco de reação e fazer a interface com o cilindro mestre, feito de aço C4C EN10263-2 ou SAE J403 1006 a 1010 ou JIS 10C ou Q BQB 517 SWRCH8A ou 20GB T699 ou SWCH10A KS D7033 ou SWCH10A JIS G3 507, forjado a frio, comprimento da haste de 25 mm mín. até 99 mm máx., diâmetro de 9mm (+- 0,5 mm), comprimento de alojamento do disco de reação de 6,0 mm min. até 15,00 mm max., diâmetro maior de 32,0 mm min. até 35,0 mm máx., rugosidade de 6,3 Ra max., peso de 40 g mín. até 91 g máx. , aplicada no conjunto servo freio de sistema de freio de veículo automotivo.	I	30/06/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 536, de 20 de novembro de 2023
Ex 235	Sensor de vácuo dotado de válvula de retenção, não automático, constituído de carcaça em polibutileno de tereftalato (PBT GF30), com dois dutos de entrada de pressão, comprimento de 56,75mm (+/-1 mm), altura de 24,3mm (+/-1 mm), largura 61,1 mm (+/- 1 mm) com peso de 20 g, faixa de pressão -100 até 0 kPa, utilizado em veículos automotores para regular a demanda de vácuo exclusivamente do sistema de frenagem.	I	30/06/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 545, de 15 de dezembro de 2023
Ex 236	Alavanca de freio de mão, com lingueta do mecanismo de trava fabricada em aço laminado a quente SAPH440 tratado com cementação e com têmpera, de dureza superficial Hv 600 a 750, roda dentada do mecanismo de trava fabricada em aço SAPH440 com tratamento térmico de indução com alta frequência e têmpera, com dureza mínima de Hv 350.	I	30/09/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 574, de 11 de março de 2024
Ex 237	Retentor da mola de retorno do cilindro mestre; contendo aço (EN10130-DC04 ou EN10139-DC04 ou ASTM A1008-04a DDS, ou EDD IS 513 ou DC04 Q/BQB 403); com comprimento 19,5 mm (+- 0,05 mm), diâmetro de retenção de 15 mm (+- 0,5 mm), diâmetro maior do corpo de 11,1 mm (+- 0,1 mm), diâmetro do furo do pino de 4,7 mm (+- 0,05 mm), concentricidade geral de diâmetro 0,1 mm em relação A, espessura 0,8 mm (+- 0,05 mm), livre de trincas, rebarbas e partículas soltas, massa de 4,4 g (+- 10%); para fabricação de conjunto servo freio; com função de reter a mola na posição correta dentro do cilindro mestre e definir a condição de curso de trabalho; com aplicação em automóveis.	I	30/09/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 574, de 11 de março de 2024
Ex 238	Retentor da válvula poppet; contendo aço (DC04 Am); com diâmetro maior de 33,95 mm (+- 0,1 mm), largura maior de 7,5 mm (+- 0,2 mm), rugosidade 6,3 Ra máximo, peso de 8 g (+- 10%); para fabricação de conjunto da válvula do servo freio; com função de manter a válvula poppet alojada na posição correta; com aplicação em automóveis.	I	30/09/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 574, de 11 de março de 2024
Ex 239	Tampa traseira; contendo aço (EN10130-DC04 ou Q/BQB403-DC04-FB); com diâmetro externo 272,93 mm (+/- 0,5 mm), altura 39,1 mm (+/- 0,25 mm), espessura de 0,8 mm (+/- 0,06 mm), peso de 557,2 g (+/- 10% g); para fabricação de conjunto servo freio; com função de estabelecer o volume pneumático de ar de entrada, redistribuir forças axiais, prover estanqueidade pneumática e fixar conjunto servo freio no painel do veículo; com aplicação em automóveis.	I	30/09/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 574, de 11 de março de 2024
Ex 240	Êmbolo de controle de força; contendo polietileno com fibra de vidro; com comprimento do pescoço de 35,7 mm (+- 0,15 mm), diâmetro maior externo de 68,35 mm (+- 0,2 mm), diâmetro menor externo de 37,95 mm (+- 0,2 mm), peso de 88,77 g (+- 10% g); para fabricação de conjunto servo freio; com função de controlar pressões dentro do servo freio e amplificar força aplicada no pedal do freio; com aplicação em automóveis.	I	30/09/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 574, de 11 de março de 2024
Ex 241	Extensor de entrada tipo garfo; contendo corpo em aço (C15Pb+C EN10277-2 ou 11SMnPb30+C DIN EN 10277-3) e garfo em aço (S460MC EN10149-2-1.0982); com comprimento maior de 116,42 mm (+- 0,07 mm), diâmetro da ponta esférica de 7 mm (+- 0,06 mm), diâmetro intermediário do corpo de 10 mm (+- 0,1 mm), largura interna do garfo de 11,25 mm (+- 0,2 mm), peso 86,66 g (+- 10% g); para fabricação de conjunto servo freio; com função de transferir força aplicada no pedal do freio para amplificação no servo freio; com aplicação em automóveis.	I	30/09/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 574, de 11 de março de 2024
Ex 242	Retentor da mola de retorno; contendo aço (EN10130-DC04 ou EN10139-DC04 ou ASTM A1008-04a DDS, ou EDD IS 513 ou DC04 Q/BQB 403); com comprimento 24 mm (+- 0,05 mm), diâmetro de retenção de 15 mm (+- 0,5 mm), diâmetro maior do corpo de 11,1 mm (+- 0,1 mm), diâmetro do furo do pino de 4,7 mm (+- 0,05 mm), concentricidade geral de diâmetro 0,1 mm em relação A, espessura 0,8 mm (+- 0,2 mm) ou 0,8 mm (+- 0,05 mm) ou 1 mm (+- 0,2 mm), livre de trincas, rebarbas e partículas soltas, massa de 5,2 g (+- 10%); para fabricação de conjunto servo freio; com função de reter a mola na posição correta dentro do cilindro mestre e definir a condição de curso de trabalho; com aplicação em automóveis.	I	30/09/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 574, de 11 de março de 2024
Ex 243	Subconjunto tampa do reservatório de fluido de freio; contendo tampa em polipropileno, vedador em borracha (EPDM); com diâmetro externo da tampa de 36 mm (+/- 0,20 mm), altura externa da tampa de 11 mm (+/- 0,20 mm), tampa com fixação tipo baioneta; para fabricação de reservatório do conjunto servo freio; com função de vedar a entrada de contaminantes, impedir o vazamento, e possibilitar o abastecimento do fluído; com aplicação em automóveis.	I	30/09/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 574, de 11 de março de 2024
Ex 244	Subconjunto da tampa do reservatório de fluido de freio; contendo tampa e retentor em polipropileno, vedador em borracha (EPDM); com diâmetro externo da tampa de 50,89 mm (+- 0,25 mm), altura externa da tampa de 14 mm (+- 0,3 mm), tampa com fixação tipo roscada; para fabricação de conjunto servo freio; com função de vedar a entrada de contaminantes, impedir o vazamento, e possibilitar o abastecimento do fluído; com aplicação em automóveis.	I	30/09/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 574, de 11 de março de 2024
Ex 245	Subconjunto da tampa do reservatório de fluido de freio; contendo tampa em polipropileno, vedador borracha (EPDM); com diâmetro externo maior da tampa de 60,7 mm (+/- 0,5 mm), diâmetro externo menor da tampa de 52,8 mm (+/- 0,5 mm), tampa com fixação tipo baioneta; para fabricação de servo freio; com função de vedar a entrada de contaminantes, impedir o vazamento, e possibilitar o abastecimento do fluído; com aplicação em automóveis.	I	30/09/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 574, de 11 de março de 2024
Ex 246	Retentor da mola de retorno do cilindro mestre; contendo aço (EN10130-DC04 ou EN10139-DC04 ou ASTM A1008-04a DDS, ou EDD IS 513 ou DC04 Q/BQB 403); com comprimento 24 mm (+- 0,05 mm), diâmetro de retenção de 13,7 mm (+- 0,5 mm), diâmetro maior do corpo de 10,2 mm (+- 0,1 mm), diâmetro do furo do pino de 4,7 mm (+- 0,05 mm), concentricidade geral de diâmetro 0,1 mm em relação A, espessura 0,8 mm (+- 0,05 mm), livre de trincas, rebarbas e partículas soltas, massa de 4,5 g (+- 10%); para fabricação de servo freio; com função de reter a mola na posição correta dentro do cilindro mestre e definir a condição de curso de trabalho; com aplicação em automóveis.	I	30/09/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 574, de 11 de março de 2024
Ex 247	Êmbolo de controle de força; contendo polietileno com fibra de vidro; com comprimento do pescoço de 52,6 mm (+- 0,2 mm), diâmetro maior externo de 63,4 mm (+- 0,2 mm), relação de amplificação de força de 7,5, diâmetro menor externo de 37,95 mm (+- 0,2 mm), peso de 68,6 g (+- 10% g); para fabricação de servo freio; com função de controlar pressões dentro do servo freio e amplificar força aplicada no pedal; com aplicação em automóveis.	I	30/09/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 574, de 11 de março de 2024
Ex 248	Cabo do comando de freio secundário traseiro, lado direito/esquerdo; composto de aço, borracha e PVC; temperatura de operação entre -30 graus Celsius a 120 graus Celsius; comprimento entre 1500 mm a 1800 mm; aplicado em veículos automóveis ou comerciais leves.	I	30/09/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 574, de 11 de março de 2024
Ex 249	Braço de controle; contendo aço estampado (LNE-28); com comprimento máximo de 130,45 mm, altura máxima entre 27,6 mm e 38 mm, peso máximo de 0,081 Kg a 0,100 kg; para fabricação de ajustador automático de freio; com função de prover meio para ancoragem do mecanismo de ajuste; com aplicação em caminhões, máquinas rodoviárias autopropulsadas.	I	30/09/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 574, de 11 de março de 2024
Ex 250	Disco de controle de folga; contendo aço sinterizado (SS148100); com diâmetro externo máximo de 61,9 mm e o diâmetro interno de 45,5 mm, altura máxima total de 10,37 mm; para fabricação de ajustador automático de freio; com função de determinar a medida da folga entre a lona e o tambor; com aplicação em caminhões, máquinas rodoviárias autopropulsadas.	I	30/09/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 574, de 11 de março de 2024
Ex 251	Manga da unidade de controle; contendo corpo estampado em aço (Aluzink F36A); com diâmetro máximo de 59 mm e altura máxima de 16,06 mm; para fabricação de ajustador automático de freio; com função de fixar o disco de controle na unidade de controle e garantir que o seu movimento rotacional não fique travado; com aplicação em caminhões, máquinas rodoviárias autopropulsadas.	I	30/09/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 574, de 11 de março de 2024
Ex 252	Tampa dianteira; contendo aço carbono (SAE 1215); com diâmetro externo de 36 mm, altura de 11,85 mm; para fabricação de ajustador automático de freio; com função de reter o conjunto sem fim e os componentes de interação com ele; com aplicação em caminhões, máquinas rodoviárias autopropulsadas.	I	30/09/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 574, de 11 de março de 2024
Ex 253	Tampa traseira; contendo aço (SIS 1450); com diâmetro externo máximo de 38 mm, altura de 12 mm; para fabricação de ajustador automático de freio; com função de reter e regular a carga da mola de compressão; com aplicação em caminhões, máquinas rodoviárias autopropulsadas.	I	30/09/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 574, de 11 de março de 2024
Ex 254	Tampa da unidade de controle; contendo aço carbono estampado; com comprimento máximo de 99 mm a 117,6 mm, altura máxima de 2,9 mm; para fabricação de ajustador automático de freio; com função de alojar as peças da unidade de controle e reter a cremalheira ou a engrenagem de controle e a coroa dentada dentro do ajustador; com aplicação em caminhões, máquinas rodoviárias autopropulsadas.	I	30/09/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 574, de 11 de março de 2024
Ex 255	Placa de apoio; contendo aço de baixo carbono (Q235B) ou equivalente; com largura de 247,5 mm, altura de 109,5 mm, espessura de 8 mm, oito furos posicionados simetricamente e superfície interna contendo sistema de ancoragem por ranhura; para fabricação de pastilhas de freio; com função de base de apoio para o material de atrito; com aplicação em caminhões, ônibus.	I	30/09/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 574, de 11 de março de 2024
Ex 256	Conjunto cilindros mestre de freio, constituído por cilindros, hastes, êmbolo, de percurso linear, com deslocamento entre 14,5 e 33,7 cm2, com força máxima de 150 bar, diâmetro do cilindro entre 23 e 35 mm, com deslocamento aproximado de 36 mm, aplicado em máquinas agrícolas.	I	30/09/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 574, de 11 de março de 2024
Ex 257	Retentor da mola de retorno do cilindro mestre; contendo aço (EN10130-DC04 ou EN10139-DC04 ou ASTM A1008-04a DDS, ou EDD IS 513 ou DC04 Q/BQB 403); com comprimento 26 mm (+- 0,05 mm), diâmetro de retenção de 13,7 mm (+- 0,5 mm), diâmetro maior do corpo de 10,2 mm (+- 0,1 mm), diâmetro do furo do pino de 4,7 mm (+- 0,05 mm), concentricidade geral de diâmetro 0,1 mm em relação A, espessura 0,8 mm (+- 0,05 mm), livre de trincas, rebarbas e partículas soltas, massa de 4,9 g (+- 10%); para fabricação de servo freio; com função de reter a mola na posição correta dentro do cilindro mestre e definir a condição de curso de trabalho; com aplicação em automóveis.	I	30/09/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 574, de 11 de março de 2024
Ex 258	Tampa traseira; contendo aço (EN10130-DC04 ou EN10268-HC180B); com diâmetro externo 272,7 mm (+- 0,5 mm), altura 39,1 mm (+/- 0,25 mm), espessura de 0,7 mm (+/- 0,06 mm), peso de 490 g (+/- 10% g); para fabricação de servo freio; com função de estabelecer o volume pneumático de ar de entrada, redistribuir forças axiais, prover estanqueidade pneumática e fixar conjunto servo freio no painel; com aplicação em automóveis.	I	30/09/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 574, de 11 de março de 2024
Ex 259	Haste fêmea de regulagem automática; contendo aço (conforme DIN 2391-1 ou 2391-2 ou 2393 GBK S355 J2 G3 conforme DIN EN 10025), com tratamento superficial de zinco de 7,5 micrometro mínimo de espessura e livre de Cromo 6; com dimensões de contorno de 91,4 a 92,4 mm de comprimento, largura de 11,8 a 12,2 mm e altura de 16,75 a 17,25 mm, diâmetro interno de 8 a 8,2 mm, possui uma geometria achatada de 4,1 mm máximo, com abertura interna de 0,1 mm máximo e com uma planicidade de 0,2 mm, possui um entalhe de 16,25 a 16,75 mm de comprimento, altura 4,2 mm (+- 0,1 mm) e ângulo de 2 a 4 graus e perpendicularidade de 0,13 mm em uma das extremidades, endurecido e temperado de 700 a 900 N por mm2; para fabricação de freio a tambor; com função de regular automaticamente o freio; com aplicação em automóveis.	I	30/09/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 574, de 11 de março de 2024
Ex 260	Pedal de freio com corpo fabricado em aço laminado a quente ou a frio, de espessuras variadas entre 1,4 mm a 8 mm com tratamento superficial anticorrosiva preta, 'pad' de borracha (AIII6010), com percurso operacional no range entre 136,6 mm a 138,3 mm, com peso entre 2 kg a 2,5 kg.	I	30/09/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 574, de 11 de março de 2024
Ex 261	Cremalheira; contendo aço sinterizado (SS 8110); com comprimento máximo de 62,3 mm a 62,9 mm, altura máxima de 13 mm; para fabricação de ajustador automático de freio; com função de girar o ajustador em torno do eixo da coroa; com aplicação em caminhões, máquinas rodoviárias autopropulsadas.	I	30/09/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 574, de 11 de março de 2024
Ex 263	Haste macho para regulagem automática do freio a tambor, composta de aço SAE 1018, resistência à tração de 441,3 MPa mínima, com camada de zinco de 15 a 20 micrômetros de espessura, resistente a 500 horas de corrosão vermelha, dimensões de contorno de 128 a 132 mm comprimento, largura de 16 a 20 mm, peso de 60 g (+ - 10%), possui rosca M10 x 1,25 mm rolada, comprimento 62,5 a 64,5 mm e linearidade de 0,1 máximo, possui cabeça achatada com espessura de 4 mm (+ - 0,25 mm), comprimento 54 a 56 mm contendo entalhe escalonado de 5,29 a 6,7 mm, ângulo de 1,5 a 3,5 graus, simetria máxima de 0,2 mm.	I	30/09/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 574, de 11 de março de 2024
Ex 264	Haste fêmea regulagem do freio a tambor, composto tubo de aço, temperado e revenido com dureza 56 a 62 RA, camada de zinco 4 a 7 micrometro, resistente a corrosão branca mínima de 72 horas e corrosão vermelha 96 horas, dimensões comprimento 94 a 96 mm, largura 18 a 19 mm, altura de 14,05 mm, peso 48 g (+ - 10%), diâmetro interno 10,15 a 10,4 mm, geometria achatada 3,6 a 4,2 mm, abertura interna 0,1 mm máximo, entalhe 16,5 a 17,5 mm comprimento, altura 9,3 a 9,5 mm e entalhe com largura de 4,35 mm, comprimento de 2,25 a 3,25 mm, perpendicularidade 0,23 mm máxima.	I	30/09/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 574, de 11 de março de 2024
Ex 265	Módulo pedal de freio; composto de carbono, aço, ferro e compostos metálicos; comprimento aproximando entre 270 mm e 330 mm; aplicado em veículos automóveis ou comerciais leves.	I	30/09/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 589, de 29 de abril de 2024
Ex 266	Atuador eletro-hidráulico para controle dinâmico da estabilidade do sistema de freio de veículos automóveis para transporte de passageiros, dotado de unidade hidráulica com pressão máxima de 200 bar, unidade de comando, sensor de nível do óleo dos freios, motor elétrico (CA) de acionamento do atuado linear e reservatório de compensação com volume de 0,6 litros de óleo, com tensão de alimentação de 9 a 16 V, temperatura de operação de - 40 graus Celsius a 85 graus Celsius, dimensões aproximadas de 383,8 mm x 218 mm x 204,9 mm e peso aproximado de 6,698 kg; PN: 5B421D0.	I	30/09/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 644, de 19 de setembro de 2024
Ex 267	Bucha metálica; contendo latão (KS S800); com comprimento de 26,5 mm (+/- 0,5 mm), espessura de 1,95 mm (+/- 0,15 mm), ranhura com diâmetro interno 38 mm (+0,266 mm/+0,351 mm ); para fabricação de suporte de freio; com função de mancalizar o suporte do eixo S que realizará a transferência de movimento da cuica para as sapatas de freio a ar; com aplicação em caminhões.	I	30/09/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 644, de 19 de setembro de 2024
Ex 268	Carcaça usinada; contendo ferro fundido nodular (SAEJ434 D500 / ASTM A536 tabela 80-55-06); com comprimento máximo de 206,5 mm, largura máxima do produto de 150 mm, peso aproximado de 2,1 kg; para fabricação de ajustador automático de freio; com função de alojar os componentes do ajustador automático de freio; com aplicação em caminhões, máquinas rodoviárias autopropulsadas.	I	30/09/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 644, de 19 de setembro de 2024
Ex 269	Carcaça; contendo alumínio moldado por gravidade; com comprimento do corpo de 102,55 mm (+- 0,35 mm), diâmetro externo do corpo de 37,6 mm (+- 0,35 mm), com 02 entradas hidráulicas para o reservatório, com 02 saídas hidráulicas para tubulação do freio, restrições a porosidades, gravações no corpo em alto relevo, peso de 490 g (+- 10% g); para fabricação de cilindro mestre do conjunto servo freio; com função de transmitir pressão hidráulica; com aplicação em automóveis.	I	30/09/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 644, de 19 de setembro de 2024
Ex 270	Conjunto de frenagem; contendo prato metálico de aço estampado (JIS G3131 SPHC), lona classe (SBK 4941S), sistema de freio a tambor do tipo duplex com ajuste automático; com largura de lona de freio de 36,5 mm, diâmetro do conjunto de 210 mm; para fabricação de eixo diferencial traseiro; com função de equipar o eixo diferencial com sistema de freio; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves.	I	30/09/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 644, de 19 de setembro de 2024
Ex 271	Conjunto de pinça de freio a disco com atuador elétrico do freio de estacionamento para veículos equipados com sistema de freio de estacionamento elétrico (EPB) e auxílio de partida em rampa, constitutivo por encapsulamento em EN-GJS-450, pistão, rolamento, pad e motor; com força de mola de 111,3 mais ou menos 15 N, força de aperto de 15 kN, peso de 4,2 kg; temperatura de operação entre -40 graus Celsius a 120 graus Celsius, aplicado em veículos automóveis de passageiros.	I	30/09/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 644, de 19 de setembro de 2024
Ex 272	Conjunto de pinça de freio a disco montado em veículos automóveis com acionador e atuador elétrico do freio de estacionamento para veículos equipados com sistema de freio de estacionamento elétrico (EPB) e auxílio de partida em rampa com até 2000 kg, com torque máximo requerido por roda de 919 Nm, com força mínima para atuação do sistema de 14,4 kN, temperatura de operação entre -40 graus Celsius a 120 graus Celsius, com NVH máximo de 62dB (A), defleção máxima no caliper de 0,090 mm em 10 MPa, com peso de 5,52 kg.	I	30/09/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 644, de 19 de setembro de 2024
Ex 274	Êmbolo primário; contendo alumínio; com comprimento total de 78 mm (+- 0,1 mm), diâmetro externo do corpo de 20,64 mm (+- 0,015 mm), micro rugosidade Ra 0,08 (+-0,01), micro rugosidade Rp 0,28 (+-0,04), micro rugosidade Rv 0,66 (+-0,09), deformação máxima de 0,2 mm após teste de compressão de 8350 N máximo, anodizado, peso de 29 g (+- 10%); para fabricação de cilindro mestre do conjunto servo freio; com função de gerar pressão hidráulica; com aplicação em automóveis.	I	30/09/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 644, de 19 de setembro de 2024
Ex 275	Êmbolo secundário; contendo alumínio; com comprimento total de 42,5 mm (+- 0,15 mm), diâmetro externo do corpo de 20,64 mm (+- 0,015 mm), micro rugosidade Ra 0,08 (+-0,01), micro rugosidade Rp 0,28 (+-0,04), micro rugosidade Rv 0,66 (+-0,09), deformação máxima de 0,2 mm após teste de compressão de 8350 N máximo, anodizado, peso de 14,7 g (+- 10%); para fabricação de cilindro mestre do conjunto servo freio; com função de gerar pressão hidráulica; com aplicação em automóveis.	I	30/09/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 644, de 19 de setembro de 2024
Ex 276	Indicador de desgaste; contendo aço (SAS K-50-03A); com comprimento de 10 a 25,0 mm e largura de 8 a 23 mm, com massa total de 1 a 10 g; para fabricação de conjunto de pinça de freio a disco; com função de gerar um aviso sonoro de quando a pastilha estiver chegando no limite de uso; com aplicação em automóveis.	I	30/09/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 644, de 19 de setembro de 2024
Ex 277	Pistão; contendo liga de Alumínio (AA 6064A DIN EN 573-3); com comprimento de 35,6 mm (+-0,1 mm), diâmetro externo aproximado de 23,81 mm (-0,02 mm), com 16 furos de diâmetro 2,4 mm (-0,1 mm) com o centro dos mesmos posicionados a uma distância de 31,9 mm (+-0,05 mm) do topo e suportando a pressões de trabalho de 350 bar, tratamento superficial, processo de anodização dura e selado com sais de Níquel, e espessura de camada 10 micrômetros (+10 micrômetros); para fabricação de cilindro mestre duplo da unidade de atuação do sistema freio; com função de converter a força aplicada do pedal de freio em pressão, comprimindo o fluído de freio; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves.	I	30/09/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 644, de 19 de setembro de 2024
Ex 278	Pistão; contendo liga de Alumínio (AA 6064A DIN EN 573-3); com comprimento de 72,7 mm (+/-0,2 mm), diâmetro externo aproximado de 23,81 mm (-0,02 mm), com 16 furos de diâmetro 2,4 mm (-0,1 mm), com o centro dos mesmos, posicionados a uma distância de 29,5 mm (+/-0,05 mm) da calota de apoio esférica e suportando a pressões de trabalho de 350 bar, tratamento superficial, processo de anodização dura e selado com sais de Níquel, espessura de camada 10 micrômetros (+10 micrômetros); para fabricação de cilindro mestre duplo da unidade de atuação do sistema freio; com função de converter a força aplicada do pedal de freio em pressão, comprimindo o fluído de freio; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves.	I	30/09/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 644, de 19 de setembro de 2024
Ex 279	Regulador de folga; contendo mola de compressão em aço inoxidável (SS2388), apoio da mola em polímero (POM-Poliacetal), flange e coroa dentada em aço sinterizado, mola em aço (X7CrNiAl17-7 (1.4568), eixo em aço (11SMn30) e conjunto de engrenagem de ajuste com engrenagem em aço C45 e arruela dentada em aço carbono sinterizado; com dureza superficial da engrenagem de ajuste de 440 a 520 HV1, dureza superficial mínima da arruela de 550 HV1, engrenagem com 22 dentes e diâmetro máximo de 24 mm, comprimento máximo da peça de 45,4 mm; para fabricação de ajustador automático de freio; com função de manter a folga entre a lona e o tambor de freio; com aplicação em caminhões, ônibus, máquinas agrícolas autopropulsadas, máquinas rodoviárias autopropulsadas.	I	30/09/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 644, de 19 de setembro de 2024
Ex 280	Retarder Eletromagnético para frenagem do veículo com travamento alternativo e independente, visando reduzir gradualmente a inércia de um veículo em movimento, componente este que será aplicado em Caminhões e Ônibus. Range de Torque: 1740 a 2600 Newton por metro, com 8 bobinas de fios de cobre, voltagem disponível nas versões 12V e 24V, carcaça em aço, com até 4 estágios de acionamento.	I	30/09/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 644, de 19 de setembro de 2024
Ex 281	Retentor da mola; contendo aço (EN10130 DC04, ou EN10139 DC04, ou ASTM A1008-04a, ou EDD IS 513, ou DC04 Q/BQB 403); com comprimento de 26 mm (+- 0,05 mm), diâmetro externo do corpo de 11,1 mm (+- 0,1 mm), espessura de 0,8 mm (+- 0,05 mm), isento de trincas, rebarbas, oxidação e óleo mineral, peso de 5,5 g (+- 10% g); para fabricação de cilindro mestre do conjunto servo freio; com função de reter mola do cilindro mestre na altura correta de montagem; com aplicação em automóveis.	I	30/09/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 644, de 19 de setembro de 2024
Ex 282	Suporte e Pedal de freio para acionamento do sistema de hidráulico de frenagem de veículo leve, feito em aço S420MC e massa de 2,332kg.	I	30/09/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 644, de 19 de setembro de 2024
Ex 283	Conjunto de alavanca composto por eixo de liga de aço temperado e revenido com adição de cromo, silício, submetido a processo de nitretação, com dureza aproximada no núcleo entre 260 e 320 HB, pino e alavanca de aço inox soldados ao eixo, responsável por converter o movimento retilíneo do atuador do freio motor em rotação do eixo, peso aproximado de 0,250 kg, com dimensões máximas aproximadas de 196 x 26 x 59 milímetros, aplicado no conjunto de freio motor em veículos comerciais (caminhões e ônibus).	I	30/09/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 665, de 11 de novembro de 2024
Ex 284	Conjunto de eixo composto de 2 componentes em aço inox austenítico e eixo em aço liga Cr e Mo, com dureza entre (240~300 HBW), obtido via trabalho a frio, com comprimento aproximado de 136 mm a 152 mm, soldados por processo de solda MAG, utilizado no conjunto freio motor de veículos comerciais; responsável, em conjunto com a borboleta, por promover o fechamento do ar de exaustão de gases do motor e, desta forma, auxiliar na frenagem; possui tolerância dimensional da ordem de milésimos de milímetro e trabalha em temperaturas em torno de 600 Graus Celsius.	I	30/09/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 665, de 11 de novembro de 2024
Ex 285	Pedal do freio, força mínima de 4,49 N, matéria constitutiva: aço; plástico; e borracha, para utilização em veículos híbridos ou elétricos.	I	30/09/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 665, de 11 de novembro de 2024
Ex 286	Conjunto do pedal de freio em aço com mola de retorno, curso aproximado de 134.4mm a 139.4mm, capa do pedal em plástico PVC, relação de 3.2 para uso em veículo de passageiro com propulsão híbrida.	I	30/09/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 703, de 24 de fevereiro de 2025
Ex 287	Servo freio para veículos automotivos dotado de assistência elétrica de relação 9:1 para esforço do pedal com cilindro mestre com diâmetro de 25,4 mm e reservatório para fluído de freio, contém uma haste de acionamento localizada no centro na parte traseira e modulo eletrônico para atuação em conjunto com sistema ACC e de regeneração de energia para veículos de passageiros com propulsão híbrida.	I	30/09/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 703, de 24 de fevereiro de 2025
Ex 288	Cabo condutor de freio de estacionamento por acionamento elétrico (EPB) com características e proteção contra combustibilidade de acordo com a norma (JASO D 611), com 3 conectores, componentes de fixação, com temperatura de trabalho entre -40 graus Celsius a 120 graus Celsius, tensão não superior a 16V, peso entre 100 gramas e 300 gramas, para aplicação em chicotes elétricos de veículos automóveis de passageiros.	I	30/09/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 720, de 10 de abril de 2025
Ex 289	Corpo do regulador; contendo aço forjado, usinado e zincado, mola lâmina de ajuste estampada em aço inox, rebites; com tolerância de usinagem de +/- 0,018 mm no diâmetro do furo, perpendicularidade da face do corpo em relação ao centro de furo inferior a 1%, suporte de cargas de até 5 kg após o travamento; para fabricação de freio a tambor; com função de transmitir a força do freio de estacionamento para a sapata primária; com aplicação em automóveis.	I	30/09/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 720, de 10 de abril de 2025
Ex 290	Êmbolo de assento da válvula; contendo liga de alumínio; com tratamento superficial para alta durabilidade, temperatura de operação entre -40 graus Celsius e +80 graus Celsius, dimensões máximas aproximadas de 56,8 x 56,8 x 38,5 milímetros, peso aproximado de 0,065 kg; para fabricação de válvula de controle do freio da carreta; com função de garantir a vedação da passagem de ar quando o sistema se encontra em posição de marcha; com aplicação em caminhões.	I	30/09/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 720, de 10 de abril de 2025
Ex 291	Êmbolo guia da válvula; contendo liga de alumínio; com tratamento superficial para alta durabilidade, temperatura de operação entre -40 graus Celsius e +80 graus Celsius, dimensões máximas aproximadas de 46 x 46 x 28 milímetros, peso aproximado de 0,040 kg; para fabricação de válvula de controle do freio da carreta; com função de garantir a vedação da passagem de ar do sistema para a exaustão; com aplicação em caminhões.	I	30/09/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 720, de 10 de abril de 2025
Ex 292	Êmbolo; contendo liga de alumínio; com tratamento superficial para alta durabilidade, temperatura de operação entre -40 graus Celsius e +80 graus Celsius, dimensões máximas aproximadas de 43 x 43 x 43 milímetros, peso aproximado de 0,050 kg; para fabricação de válvula de controle do freio da carreta; com função de vedar a passagem de ar para os cilindros de freio enquanto o pedal não estiver acionado; com aplicação em caminhões.	I	30/09/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 720, de 10 de abril de 2025
Ex 293	Êmbolo; contendo polietileno tereftalato com 35% de fibra de vidro; com comprimento do pescoço de 52,6 mm (+/0,2 mm), diâmetro maior externo de 63,4 mm (+/- 0,2 mm), relação de amplificação de força de 7,5, diâmetro menor externo de 37,95 mm (+/- 0,2 mm), peso de 68,6 g (+/- 10%); para fabricação de servo freio; com função de controlar pressões dentro do servo freio e amplificar força aplicada no pedal; com aplicação em automóveis.	I	30/09/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 720, de 10 de abril de 2025
Ex 294	Espelho; contendo aço carbono (DD13 norma DIN EN 10111) estampado; com tensão de escoamento mínima de 280 MPa, espessura do material 2,5 mm (+-0,15 mm), com diâmetro de 260,3 mm (+-0,25 mm), altura da face de montagem até a aba de 44,3 mm (+-0,5 mm) e altura da face de montagem até o ponto de contato das sapatas de 24,5 mm (+-0,3 mm); para fabricação de freio a tambor; com função de permitir a fixação do freio a tambor no eixo traseiro, garantir o contato adequado entre sapatas e tambor, proteger os componentes internos do freio e suportar as forças geradas durante a frenagem; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves.	I	30/09/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 720, de 10 de abril de 2025
Ex 295	Munhão moldado; contendo aço C40 (DIN EN 10083-2) e plástico FORTRON 4332L6 ou Ryton BR111BL; com limite de escoamento mínimo de 450 N/mm2 e espessura 4 mm (+-0,15 mm) e corpo parcialmente sobre injetado, com altura de 15,45 mm (+0,1 mm), comprimento do corpo cilíndrico de 15,8 mm (-0,5 mm) e diâmetro do corpo cilíndrico de 7,47 mm (-0,1 mm); para fabricação de regulador de ajuste incremental do freio a tambor; com função de transmitir a força da alavanca para a sapatas de freio durante a aplicação do freio de estacionamento e manter constante a folga entre o material de atrito e o tambor; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves.	I	30/09/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 720, de 10 de abril de 2025
Ex 296	Pino de localização; contendo aço carbono conformado a frio com tratamento superficial de zinco-níquel; com faixa de tolerância de 0,03 mm em todo o diâmetro principal, tratamento térmico de têmpera e revenimento, tratamento superficial de zinco níquel, com operação de alívio por hidrogênio após a passivação, dotado de cabeça quadrada de 20,56 mm (+/- 1 mm) e comprimento total de 81,6 mm (+/- 1 mm), com concentricidade da cabeça menor que 0,3 mm com relação ao diâmetro principal; para fabricação de conjuntos de freio a disco; com função de guiar o caliper montado no movimento de translação axial; com aplicação em automóveis.	I	30/09/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 720, de 10 de abril de 2025
Ex 297	Pistão da câmara primária; contendo liga de alumínio (AA 6064A norma DIN EN 573-3), usinado e com tratamento superficial por processo de anodização dura e selado com sais de níquel de espessura de camada 10 mícrons (+10 mícrons); com comprimento de 70,7 mm ou 72,7 mm, diâmetro externo de 20,64 mm ou 22,2 mm, contém 16 furos de diâmetro 2,4 mm (-0,1 mm); para fabricação de cilindro mestre duplo da unidade de atuação do sistema de freio; com função de comprimir o fluído de freio contra a carcaça do cilindro mestre duplo; com aplicação em automóveis.	I	30/09/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 720, de 10 de abril de 2025
Ex 298	Pistão da câmara secundária; contendo liga de alumínio (AA 6064A norma DIN EN 573-3), usinado e com tratamento superficial por processo de anodização dura e selado com sais de níquel de espessura de camada 10 mícrons (+10 mícrons); com comprimento de 35,6 mm, diâmetro de 20,64 mm ou 22,2 mm, contém 16 furos de diâmetro 2,4 mm (-0,1 mm); para fabricação de cilindro mestre duplo da unidade de atuação do sistema de freio; com função de comprimir o fluído de freio contra a carcaça do cilindro mestre duplo; com aplicação em automóveis.	I	30/09/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 720, de 10 de abril de 2025
Ex 299	Pistão da válvula; contendo aço de corte rápido (11SMnPb30+C norma DIN EN 10277-3); com óleo protetivo, comprimento entre 22,5 mm e 24,1 mm, diâmetro da ponta entre 7,0 mm e 11,8 mm, diâmetro externo de 21,96 mm (+-0,04 mm), com ponta escalonada, cônica ou reta, diâmetro de transição 12,0 mm (+-0,04 mm), altura de 3,0 mm (+-0,1 mm) e altura do chanfro 1,4 mm (+-0,1 mm); para fabricação de servo freio da unidade de atuação do sistema freio; com função de transmitir e amplificar a força aplicada do pedal de freio para o cilindro mestre duplo; com aplicação em automóveis.	I	30/09/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 720, de 10 de abril de 2025
Ex 300	Pistão da válvula; contendo aço de corte rápido (11SMnPb30+C norma DIN EN 10277-3); com óleo protetivo, comprimento entre 23,5 mm e 24,1 mm, diâmetro da ponta entre 10,9 mm e 11,8 mm, diâmetro externo de 22 mm (-0,08 mm), com ponta escalonada de diâmetro 2,3 mm (+-0,05 mm) e altura de 0,8 mm (+-0,05 mm); para fabricação de servo freio da unidade de atuação do sistema freio; com função de transmitir e amplificar a força aplicada do pedal de freio para o cilindro mestre duplo; com aplicação em automóveis.	I	30/09/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 720, de 10 de abril de 2025
Ex 301	Pistão hidráulico; contendo resina fenólica moldada e usinada; com superfície do pistão sem marcas longitudinais ou espirais e sem rebarbas, processo de fabricação com capabilidade para atender tolerância de +-0,025 mm no diâmetro principal do pistão e rugosidade entre 0,4 a 1,0 Ra, com diâmetro de 50,98 (+- 0,025 mm), comprimento 52,5 (+- 0,3 mm); para fabricação de sistema hidráulico de freio; com função de converter a pressão hidráulica em força axial, garantir a vedação e contribuir no retorno do pistão após liberação do pedal; com aplicação em automóveis.	I	30/09/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 720, de 10 de abril de 2025
Ex 302	Retentor; contendo poliamida (tipo 6,6 com nominal de 43% de fibra de vidro); com diâmetro externo de 45 mm (+/- 0,2 mm), diâmetro de montagem de 15,6 mm (+0,3-0,1 mm), comprimento de 16,25 mm (+/- 0,15 mm), peso 5,5 g (+/- 10%); para fabricação de cilindro mestre do conjunto servo freio; com função de manter o pino do sensor iBLS na posição correta; com aplicação em automóveis.	I	30/09/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 720, de 10 de abril de 2025
Ex 303	Soquete; contendo aço; com comprimento da cabeça de 12,2 mm (+/- 0,1 mm), comprimento do corpo de 11,5 mm (+/- 0,2 mm), diâmetro do corpo de 3,38 mm (+/- 0,04 mm), livre de corrosão e óleo mineral, peso de 3,40 g (+/- 10%); para fabricação de extensor de saída do servo freio; com função de regular a altura de instalação entre servo freio e cilindro mestre e transmitir força multiplicada ao cilindro mestre; com aplicação em automóveis.	I	30/09/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 720, de 10 de abril de 2025
Ex 304	Válvula sensível a carga; contendo ligas de aluminio e componentes em borracha e plástico de engenharia; com pressão de serviço máxima de 12,5 bar e temperatura de trabalho entre -40 graus Celsius e +80 graus Celsius e dimensões máximas aproximadas de 151 mm x 162 mm x 119 mm, peso aproximado de 2 kg; para fabricação de conjunto de válvula sensível a carga, com conexões; com função de receber as conexões, para, em conjunto, prover o ar pneumático para o sistema de freio e controlar a relação peso transportado x pressão de frenagem enviada aos atuadores; com aplicação em caminhões, ônibus, máquinas agrícolas autopropulsadas.	I	30/09/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 720, de 10 de abril de 2025
Ex 305	Conjunto tubulação do sistema de freio hidráulico, para as 4 rodas, constituído de tubos em aço revestidos com liga de zinco-alumínio (Zn-Al) e revestimento externo de poliamida (PA12) com espessura mínima de 120 mícrons, porcas e/ou conectores nas extremidades com rosca M10 e/ou M12 e clips para fixação e espaçamento dos tubos, com diâmetro externo nominal de 5,2 mm, diâmetro interno nominal de 3,35 mm e peso entre 0,35 e 0,65 kg, aplicado em veículos automotores.	I	30/09/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 750, de 3 de julho de 2025
Ex 307	Sistema para servoacionamento do freio e controle dinâmico de estabilidade integrado (DSCi), designado freio eletro-hidráulico "Brake-by-Wire", utilizado em veículos automotivos de passageiros, composto por servoatuador com carcaça fabricada em aço carbono, unidade de controle eletrônico com carcaça fabricada em plástico tereftalato de polibutileno reforçado com fibra de vidro 30% (PBT-GF30) e tampa fabricada em liga de alumínio EN AW-1050A-H111, reservatório para fluído de freio fabricado em plástico polipropileno (PP) com tampa para fechamento e marcações de níveis máximo e mínimo, volume total de 433 cm3, volume na marcação de nível máximo de 387 cm3, volume na marcação de nível mínimo de 205 cm3 e volume de ar admitido de 46 cm3, comprimento aproximado entre 396,3 mm e 396,6 mm, largura aproximada entre 198,7 mm e 202,2 mm e altura aproximada de 197,2 mm, peso aproximado entre 5,366 kg e 5,384 kg.	I	30/09/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 750, de 3 de julho de 2025
Ex 308	Eixo árvore do comando de direção, com ângulo máximo de operação de 35 graus, curso de operação de 454 mm, comprimento de 631 mm, com temperatura de operação de -40 a 90 graus Celsius, com diâmetro de até 55 mm, aplicado em veículos comerciais pesados.	I	30/09/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 750, de 3 de julho de 2025
Ex 309	Alavanca de freio de mão, com alavanca feita em aço, acabamento externo em PVC com tratamento antibacteriano, roda dentada do mecanismo de trava fabricada em aço (SAPH440) com tratamento térmico de cementação, com dureza superficial entre Hv 600 e Hv 750, cabo de aço de alto carbono grade (SWRH62A) galvanizado e revestido em PA6, aplicada em veículos automóveis.	I	30/09/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 750, de 3 de julho de 2025
Ex 310	Pedal de freio com corpo fabricado em aço laminado a quente ou a frio (JSH440W, JSC440W, STKM11A, S20C, SWCH20K, JSH590R), de espessuras variadas entre 1,4 mm e 8 mm com tratamento superficial anticorrosiva preta, 'pad' antichamas de acordo com a norma HES C 206, com percurso operacional no range entre 136,6 mm e 138,3 mm, com peso entre 2 kg e 2,5 kg; aplicado em veículos automóveis de passageiros.	I	30/09/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 783, de 28 de agosto de 2025
Ex 311	Disco de fricção com diâmetro externo de 224 mm, diâmetro interno do material de atrito de 160 mm, espessura máxima de 5 mm, ranhuras de profundidade de 0,4 mm, largura de 1,5 mm igualmente espaçadas em 9,5 mm entre elas, área de atrito de 12376 mm2, transmite torque de até 900 Nm, suporta força axial de até 40000 N, rotação máxima de 620 rpm, com peso máximo de 1 Kg, aplicado para reduzir o movimento giratório ao receber atrito das pastilhas, utilizado no mecanismo de freio dos tratores agrícolas.	I	30/09/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 783, de 28 de agosto de 2025
Ex 312	Conjunto de sistema de freio de ferro fundido, composto por molas, esferas, pivô e tirante, capacidade de acionamento estática de 14000 N constante por 1000 ciclos e dinâmica de 6150 N, possui dimensões máximas de 465mm x 215mm x 45mm, peso de 24,0Kg, aplicado para acionamento de freio, utilizado em tratores agrícolas.	I	30/09/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 783, de 28 de agosto de 2025
Ex 313	Cilindro mestre de aço médio carbono, resistente a temperatura de trabalho -40 graus Celsius a + 80 graus Celsius, pressão máxima 150 bar, dotado de válvula de compensação com abertura máxima de 6 mm do curso do pistão, folga na haste do pistão podendo chegar a 1,3 mm, possui dimensões máximas de 230 mm de comprimento, diâmetro de até 50 mm, podendo pesar até 2 kg, aplicado no acionamento de freio através de pedias, utilizado em tratores agrícolas.	I	30/09/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 783, de 28 de agosto de 2025
Ex 314	Cilindro mestre para fornecer pressão hidráulica em freios, contendo revestimento em liga de zinco e galvanização, com volume de líquido mínimo de até 0,0157 cm3, dimensão máxima de até 300 mm de comprimento, diâmetro interno de até 55 mm, pistão com até 35 mm de diâmetro e curso efetivo mínimo do cilindro de até 35 mm, para fabricação de sistema de frenagem, aplicado em máquinas agrícolas autopropulsadas.	I	30/09/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 783, de 28 de agosto de 2025
Ex 315	Conjunto do tubo de freio, constituído de tubos em liga de aço revestidos de poliamida (PA12), porcas e/ou conectores nas extremidades com rosca M10, podendo conter clipes de fixação, manga térmica e presilhas, com diâmetro externo nominal de 5,2 mm, diâmetro interno nominal de 3,35 mm e peso aproximado de 0,15 kg a 0,50 kg, aplicado em veículos automóveis.	I	30/09/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 783, de 28 de agosto de 2025
Ex 316	Atuador para pinça de freio traseira; contendo carcaça de plástico, componentes metálicos e motor DC; com altura nominal de 98,58 mm, largura nominal de 95,2 mm, profundidade nominal de 95 mm, geração de força capaz de aperto de 13.500 N ou 18.500 N nas pastilhas contra o disco; para fabricação de pinça de freio; com função de gerar força de aperto nas pastilhas de freio contra o disco de freio quando acionado pelo condutor e/ou sistema de controle de freio; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves.	I	30/09/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 783, de 28 de agosto de 2025
Ex 317	Carcaça; contendo liga de alumínio (GD-Al Si I3 Fe (SAE 305/SAE 306)); com dimensões aproximadas de 75 mm de largura, 98 mm de altura e 38 mm de profundidade, temperatura de operação de -40 a +80 graus Celsius, peso aproximado de 0,213 kg; para fabricação de válvula de bloqueio; com função de alojar os componentes internos da válvula; com aplicação em caminhões.	I	30/09/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 783, de 28 de agosto de 2025
Ex 318	Cabo de aço multicamadas, composto de 6 camadas distintas, com capa externa fixa e capa interna deslizante, formado por uma alma central de fios de aço (SWRH62A) com diâmetro de 3.0 mm galvanizados envoltos em uma capa com diâmetro de 3.7 mm fabricada em PA66, com conduíte fabricado em aço (SWRH62A) galvanizado e com capa de PP, capa externa com material TPE com diâmetro externo de 12 mm, com acessórios de montagem.	I	30/09/2027	Vigente	Resolução GECEX nº 783, de 28 de agosto de 2025

Vencimento e renovação

31/12/2026 81 Ex vencem nesta data

31/03/2027 47 Ex vencem nesta data

30/06/2027 50 Ex vencem nesta data

30/09/2027 80 Ex vencem nesta data

A Res. GECEX 935/2026 fixou prazo de vigência para estes Ex — antes o prazo era indeterminado. A renovação segue o rito de pleito do regime junto ao MDIC/GECEX, com comprovação da ausência de produção nacional equivalente e da habilitação vigente. Veja o calendário completo de vencimentos no hub de autopeças →

Ex que não constam mais da lista (21)

Constavam da lista consolidada (mai/2023) e não constam da relação de vigências da Res. 935/2026. Não há informação sobre o ato de exclusão.

Ex	Descrição	Resolução de origem
Ex 005	Acoplamento unidirecional de ajustador automático do sistema de freio, composto por 3 componentes sendo engrenagem do acoplamento unidirecional em aço sinterizado com dureza mínima HV1 580 após tratamento térmico, anel do acoplamento em liga de aço sinterizado com 90 dentes cônicos internos igualmente espaçados com dureza mínima de HV5 780 e mola do acoplamento com dureza HV10 entre 430 e 520, aplicado em freios pneumáticos de caminhões, cavalos-mecânicos, ônibus ou implementos rodoviários.	Resolução GECEX nº 284, de 21/12/2021.
Ex 007	Conjunto de pinça do freio a disco traseiro montado em veículos automóveis com acionador e atuador elétrico do freio de estacionamento para veículos equipados com sistema de freio de estacionamento elétrico (EPB) e auxílio de partida em rampa com até 2.000 Kg, com torque máximo requerido por roda de 919 Nm, com força mínima para atuação do sistema de 14,4 KN, temperatura entre -40 a 120 graus Celsius, tempo de resposta para fechamento 1.2seg (23 a 65 graus Celsius) e 1.5 seg (-40 graus Celsius) e para abertura 1.1seg (23 a 65 graus Celsius) e 1.5 seg (-40 graus Celsius), aplicação de disco de freio de diâmetro de 282 mm.	Resolução GECEX nº 285, de 21/12/2021.
Ex 016	Disco de fricção de freio com diâmetro de 224mm e espessura de 4,7mm, possui furos posicionados entre o material de fricção e o furo central para dissipação de calor, possui um furo central estriado para montagem no eixo, na sua extremidade possui o material de fricção, desenvolvido para ser durável e suportar altos níveis de carga, pesa aproximadamente 1kg.	Resolução GECEX nº 284, de 21/12/2021.
Ex 054	Unidade distribuidora de pressão para sistema de freio para veículos comerciais equipado com unidade eletrônica, secador de ar e com 6 circuitos pneumáticos, incluído back-up de freio de serviço convencional, com peso igual ou inferior a 6,2kg.	Resolução GECEX nº 284, de 21/12/2021.
Ex 066	Disco do freio em alumínio e magnésio, dianteiro esquerdo ou direito, ventilado com ranhuras entre 15 graus, diâmetro 348mm x espessura 36mm, aplicado a veículos automotivos; PN 6860911, 6860912.	Resolução GECEX nº 284, de 21/12/2021.
Ex 070	Conjunto de eixo composto de 2 componentes em aço inox austenítico e eixo em aço liga Cr e Mo, com dureza entre (240~300 HBW), obtido via trabalho a frio, com comprimento de 136 mm, soldados por processo de solda MAG, utilizado no conjunto freio motor de veículos comerciais; responsável, em conjunto com a borboleta, por promover o fechamento do ar de exaustão de gases do motor e, desta forma, auxiliar na frenagem; possui tolerância dimensional da ordem de milésimos de milímetro e trabalha em temperaturas em torno de 600 Graus Celsius.	Resolução GECEX nº 284, de 21/12/2021.
Ex 080	Sensor de vácuo, não automático, constituído de carcaça em polibutileno de tereftalato (PBT) + GF30, com dois dutos de entrada de pressão, com 52 mm de comprimento, 26 mm de altura, 61 mm de largura, com peso de 20 g, com pressão de trabalho de 120 a 5 kPa utilizado em veículos automotores para regular a demanda de vácuo exclusivamente do sistema de frenagem.	Resolução GECEX nº 284, de 21/12/2021.
Ex 087	Pistão relê composto de borracha e nylon com peso aproximado de 40 g, sem rebarbas, pressão de trabalho de até 10 bar e diâmetro máximo de 90 mm e espessura máxima de 22 mm, possui um furo de diâmetro de 14,1 mm (+ 0,07 e -0,05) por 14 mm de profundidade e contém um rebaixo de diâmetro de 83h9 (+0 e -0,087 mm), com função de atuar no controle da passagem de ar nas válvulas moduladoras em sistemas de freio ABS para veículos comerciais.	Resolução GECEX nº 284, de 21/12/2021.
Ex 106	Pastilha de freio utilizada em freio a disco, compostas de material de fricção, placa traseira e isolador de ruído, com material de fricção de características de "não-aço" (sem fibra de aço), coeficiente de atrito entre 0,35 a 0,40, principais materiais cobre, elementos orgânicos, aramida, cerâmica e fibras de Kevlar, material de ligação composto de resina fenólica e resina modificada, material de fricção composto de carbonato de bário e potássio, material de lubrificação grafite e borracha, isolador preso a placa traseira para redução de ruído, dimensões de 59,9mm de largura e 132,85mm de comprimento, espessura do material de fricção de 11mm, placa traseira nitretada ou fosfatizada, tamanho do material de fricção otimizada para freios a disco de diâmetro de 300mm e 28mm de espessura, diâmetro do cilindro hidráulico 57mm.	Resolução GECEX nº 284, de 21/12/2021.
Ex 107	Pastilha de freio utilizada em freio a disco, compostas de material de fricção, placa traseira e isolador de ruído, com material de fricção de características de "não-aço" (sem fibra de aço), coeficiente de atrito entre 0,35 a 0,40, principais materiais cobre, elementos orgânicos, aramida, cerâmica e fibras de Kevlar, material de ligação composto de resina fenólica e resina modificada, material de fricção composto de carbonato de bário e potássio, material de lubrificação grafite e borracha, isolador preso a placa traseira para redução de ruído, dimensões de 58,2 mm de largura e 132,65mm de comprimento, espessura do material de fricção de 11mm, placa traseira nitretada, sendo o tamanho do material de fricção otimizada para freios a disco de diâmetro de 256mm e 22mm de espessura, diâmetro do cilindro hidráulico 54mm.	Resolução GECEX nº 284, de 21/12/2021.
Ex 117	Haste de aço de baixo teor de carbono com tratamento de endurecimento superficial, com a função principal de permitir o deslocamento preciso do atuador do sistema de ajuste automático do freio, o mesmo possui formato essencialmente cilíndrico com furos passantes em cada uma das extremidades, possui comprimento máximo variando de 64,5 a 103,9 mm e diâmetros externos nominais de 6,35 mm mínimo e de 11,05 mm máximo. Esta haste é utilizada no mancal do eixo principal de acionamento dos conjuntos de freio a tambor de caminhões, ônibus e implementos rodoviários.	Resolução GECEX nº 284, de 21/12/2021.
Ex 118	Pastilhas de freio utilizadas em freio a disco, compostas de material de fricção, placa traseira, isolador de ruído, com material de fricção de características de "não-aço" (sem fibra de aço), coeficiente de atrito de 0,35 ~ 0,40, principais materiais cobre, elementos orgânicos, aramida, cerâmica e fibras de Kevlar, material de ligação composto de resina fenólica e resina modificada, material de fricção composto de carbonato de bário e potássio, material de lubrificação grafite e borracha, isolador preso à placa traseira para redução de ruído, dimensões de 50,7 mm de largura e 132,87 mm de comprimento, espessura do material de fricção de 11 mm, placa traseira nitretada, tamanho do material de fricção otimizado para freios a disco de diâmetro de 256 mm e 18 mm de espessura, diâmetro do cilindro hidráulico 51 mm.	Resolução GECEX nº 284, de 21/12/2021.
Ex 121	Corpo bruto do ajustador para alojamento de todos os componentes do ajustador automático de freio, fabricado pelo processo de fundição em ferro fundido nodular, conforme normas (SAEJ434 D500/ASTM A536), resistência à tração mínima de 500 MPa, tensão de ruptura mínima de 345 MPa, com dureza do corpo de 187 a 235 HB e dureza do braço até 265 HB, largura máxima do corpo de 113 mm, profundidade de 71,65 a 90,30 mm, com peso aproximado de 2,470 a 2,561 kg, próprio para veículos comerciais, caminhões e tratores agrícolas.	Resolução GECEX nº 312, de 24 de fevereiro de 2022.
Ex 152	Haste de saída, com função de alojar e guiar o disco de reação e fazer a interface com o cilindro mestre, feito de aço C45 (EN10263-2) forjado a frio, comprimento da haste de 26,4 até 98 mm (+- 0,3 mm), diâmetro de 9 até 9,5 mm (+- 0,15 mm), comprimento de alojamento do disco de reação de 12,75 até 13,35 mm (+- 0,75 mm), diâmetro maior de 34,18 mm (+- 0,15 mm), rugosidade de 6,3 Ra, livre de óleo mineral, oxidação e rebarbas, peso de 56,1 até 90,4 g (+- 5%), aplicada no conjunto servo freio de sistema de freio de veículo automotivo.	Resolução GECEX nº 312, de 24 de fevereiro de 2022.
Ex 156	Conjunto servo freio do tipo tandem com diâmetro de 248 mm (+/- 1,0 mm) e largura de 90 mm (+/-1,5 mm), com cilindro mestre com pistão de diâmetro 19,0 mm ou 20,64 mm e reservatório para fluído de freio, contém haste de acionamento localizada no centro na parte traseira com comprimento de 116 mm e diâmetro de 8 mm, com peso total do conjunto de 2,730 Kg (+/-100 gramas), utilizado em veículos automóveis de passageiros.	Resolução GECEX nº 312, de 24 de fevereiro de 2022.
Ex 162	Haste macho para regulagem automática do freio a tambor, composta de aço SAE 1018, resistência à tração de 441,3 MPa mínima, com camada de zinco de 15 a 20 micrômetros de espessura, resistente a 500 horas de corrosão vermelha, dimensões de contorno 130 mm comprimento, largura 18 mm e altura 10,267 mm, peso de 60 g ( + - 10%), possui rosca M10 x 1,25 mm rolada, comprimento 62,5 a 64,5 mm e linearidade de 0,1 máximo, possui cabeça achatada com espessura de 4 mm ( + - 0,25 mm), comprimento 54 a 56 mm contendo entalhe escalonado de 5,29 a 6,7 mm, ângulo de 1,5 a 3,5 graus, simetria máxima de 0,2 mm.	Resolução GECEX nº 392, de 30 de agosto de 2022.
Ex 163	Haste fêmea regulagem do freio a tambor, composto tubo de aço, temperado e revenido com dureza 56 a 62 RA, camada de zinco 4 a 7 micrometro, resistente a corrosão branca mínima de 72 horas e corrosão vermelha 96 horas, dimensões comprimento 94 a 96 mm, largura 18 a 19 mm, altura de 14,05 mm, peso 48 g ( + - 10%), diâmetro interno 10,15 a 10,4 mm, geometria achatada 3,6 a 4,2 mm, abertura interna 0,1 mm máximo, entalhe 16,5 a 17,5 mm comprimento, altura 9,3 a 9,5 mm e ângulo de 2 graus e entalhe com largura de 4,35 mm, comprimento de 2,25 a 3,25 mm, perpendicularidade 0,23 mm máxima.	Resolução GECEX nº 392, de 30 de agosto de 2022.
Ex 171	Conjunto do servo-freio, com bomba de vácuo, em alumínio, polipropileno e aço, com haste de acionamento localizado na parte traseira, reservatório com volume máximo de 433 cm + /- 10%, pressão em 47 bar com força de 1900N, fixado no cofre do motor, para auxiliar na frenagem, aumentando a pressão exercida pelos fluídos hidráulicos nos pistões dentro das pinças de freio, diminuindo a força necessária para frenagem no pedal, nas dimensões 388,30 mm x 197,20mm, peso aproximado de 5384 gramas, aplicado a veículos automotivos; PN 5A6EBF7, 5A5C9A0, 5A75D99.	Resolução GECEX nº 429, de 1º de dezembro de 2022.
Ex 181	Placa de apoio; contendo aço de baixo carbono (DIN EN 10025); com espessura entre 4,731 e 5,588 mm, planicidade de 0,005 polegadas, dimensões principais de comprimento entre 112 e 198 mm e largura entre 44,4 mm e 85,9 mm.; usada na fabricação de pastilha de freio; com função de apoiar o material de atrito na pastilha de freio; com aplicação em automóveis.	Resolução GECEX nº 465, de 20 de março de 2023.
Ex 188	Conjunto completo do freio de estacionamento, dotado de tambor, defletor, alavanca e duas sapatas de fricção (Galfer 420), com área de contato individual de 90,6 cm2, diâmetro total do conjunto de 342 mm e diâmetro do tambor de 191 mm, com torque de frenagem de 2650 Nm e deslocamento de 25 mm para força de alavanca de 1560 N, força máxima da alavanca de 3300 N, próprio para veículos comerciais leves.	Resolução GECEX nº 465, de 20 de março de 2023.
Ex 194	Conjunto de alavanca composto por eixo de liga de aço temperado e revenido com adição de cromo, silício, submetido a processo de nitretação, com dureza entre 260 e 320 HB, pino e alavanca de aço inox soldados ao eixo, responsável por converter o movimento retilíneo do atuador do freio motor em rotação do eixo, peso aproximado de 0,250 kg, com dimensões máximas de 187,8 x 24 x 57 milímetros, aplicado no conjunto de freio motor em veículos comerciais (caminhões e ônibus).	Resolução GECEX nº 465, de 20 de março de 2023.

Perguntas frequentes

Quantos Ex-Tarifários de autopeças o NCM 8708.30.90 tem?

O NCM 8708.30.90 tem 258 Ex-Tarifário(s) de autopeças no Regime de Autopeças Não Produzidas (Res. GECEX 284/2021), com vigências fixadas pela Res. GECEX 935/2026. Todos no Anexo I.

Quando vencem os Ex-Tarifários de autopeças do NCM 8708.30.90?

As vigências seguem as ondas da Res. 935/2026: 81 Ex em 31/12/2026, 47 Ex em 31/03/2027, 50 Ex em 30/06/2027, 80 Ex em 30/09/2027.

Qual a alíquota do Imposto de Importação no regime de autopeças?

No Regime de Autopeças Não Produzidas, a Resolução GECEX 284/2021 reduz o Imposto de Importação a 2% (RT-4) e a Resolução GECEX 285/2021 concede isenção (RT-3), esta condicionada a dispêndios em P&D equivalentes a 2% do valor aduaneiro. O uso exige habilitação prévia (Portaria MDIC 1.569/2018).

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8708.29.99 (580)8708.99.90 (421)8708.40.90 (196)8708.94.90 (162)8708.80.00 (156)8708.92.00 (100)8708.10.00 (95)8708.50.99 (90)8708.50.80 (52)8708.93.00 (36)8708.91.00 (32)8708.40.80 (29)

Fonte: Res. GECEX 935/2026 (roster e vigências) e Lista Geral de Autopeças Não Produzidas do MDIC (descrições). Constar da lista indica ausência de produção nacional equivalente reconhecida no pleito; a verificação de similaridade cabe à autoridade competente. Confirme a vigência oficial no DOU antes de declarar no Siscomex.